[实用新型]一种航拍校准装置的航拍飞行器有效
| 申请号: | 201820080026.5 | 申请日: | 2018-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN208134614U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 黄荣章 | 申请(专利权)人: | 浙江江南工程管理股份有限公司 |
| 主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D47/08;B64D35/00 |
| 代理公司: | 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 33275 | 代理人: | 李成龙 |
| 地址: | 310013 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 航拍 调速装置 校准装置 飞行器 机身 本实用新型 传动齿轮 带动齿轮 慢速齿轮 摄像器 陀螺仪 校准 螺旋桨 按钮 支脚 机翼 低速飞行 方法调节 快速齿轮 电动机 大齿轮 电连接 调动杆 警示灯 上表面 通气孔 下表面 小齿轮 轴连接 上端 传动 螺丝 焊接 切合 | ||
本实用新型公开了一种航拍校准装置的航拍飞行器,其结构包括按钮、螺旋桨、通气孔、调速装置、支脚、校准陀螺仪、机身、警示灯、机翼、摄像器,按钮与机身电连接,螺旋桨与调速装置轴连接,支脚的上表面与机身的下表面相焊接,校准陀螺仪位于摄像器的上端,本实用新型一种航拍校准装置的航拍飞行器,结构上设有调速装置,将调速装置安装在机翼上,通过调节调动杆,带动慢速齿轮与带动齿轮合传动齿轮切合,通过螺丝对位置的固定,由电动机带动带动齿轮传动,通过慢速齿轮的小齿轮带动大齿轮传动齿轮,使得无人机转速变慢,通过一样的方法调节快速齿轮可以实现无人机速度变快,防止无人机速度无法调节,速度单一无法高速或低速飞行。
技术领域
本实用新型是一种航拍校准装置的航拍飞行器,属于无人机领域。
背景技术
无人机航拍摄影是以无人驾驶飞机作为空中平台,以机载遥感设备,如高分辨率CCD数码相机,轻型光学相机,红外扫描仪,激光扫描仪,磁测仪等获取信息,用计算机对图像信息进行处理,并按照一定精度要求制作成图像,全系统在设计和最优化组合方面具有突出的特点,是集成了高空拍摄,遥控,遥测技术,视频影像微波传输和计算机影像信息处理的新型应用技术。
现有技术公开了申请号为:201620319234.7的一种航拍校准装置和航拍飞行器,其结构包括设置于航拍飞行器的飞行器本体下方,且与飞行器本体固定相连的航拍云台,航拍姿态测量传感器,设置于航拍云台,且与航拍姿态测量传感器电连接的控制芯片,与控制芯片电连接的驱动电机,驱动电机通过转动调节机构与航拍摄像头相连,航拍摄像头与航拍云台通过转动调节机构转动相连,但是该现有技术飞行速度单一,导致不能够高速或低速飞行。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种航拍校准装置的航拍飞行器,以解决现有技术飞行速度单一,导致不能够高速或低速飞行的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种航拍校准装置的航拍飞行器,其结构包括按钮、螺旋桨、通气孔、调速装置、支脚、校准陀螺仪、机身、警示灯、机翼、摄像器,所述按钮与机身电连接,所述螺旋桨与调速装置轴连接,所述支脚的上表面与机身的下表面相焊接,所述校准陀螺仪位于摄像器的上端,所述校准陀螺仪位于机身的下端,所述机身与机翼为一体化结构,所述按钮位于摄像器的上端,所述警示灯位于按钮的下端,所述调速装置包括转动轴、慢速齿轮、调动杆、螺丝、电动机、传动齿轮、快速齿轮、带动齿轮、外壳,所述转动轴与传动齿轮轴连接,所述慢速齿轮与调动杆轴连接,所述调动杆位于外壳的内部,所述螺丝与调动杆螺纹连接,所述电动机与带动齿轮轴连接,所述传动齿轮位于带动齿轮的上端,所述快速齿轮与调动杆轴连接,所述慢速齿轮位于带动齿轮的左端,所述快速齿轮位于带动齿轮的右端,所述转动轴与带动齿轮位于同一轴心。
进一步地,所述通气孔与机翼为一体化结构。
进一步地,所述警示灯与机身电连接。
进一步地,所述转动轴与螺旋桨轴连接。
进一步地,所述转动轴的直径为0.5cm,高为4cm。
进一步地,所述转动轴为圆柱体结构。
进一步地,所述螺丝由不锈钢制成,硬度高且不易生锈。
本实用新型一种航拍校准装置的航拍飞行器,结构上设有调速装置,将调速装置安装在机翼上,通过调节调动杆,带动慢速齿轮与带动齿轮合传动齿轮切合,通过螺丝对位置的固定,由电动机带动带动齿轮传动,通过慢速齿轮的小齿轮带动大齿轮传动齿轮,使得无人机转速变慢,通过一样的方法调节快速齿轮可以实现无人机速度变快,防止无人机速度无法调节,速度单一无法高速或低速飞行。
附图说明
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