[实用新型]一种汽车变速箱齿轮的清洗装置有效
申请号: | 201820079619.X | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN208082946U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 吕贻福;姜武 | 申请(专利权)人: | 綦江宏洋齿轮传动有限公司 |
主分类号: | B08B1/02 | 分类号: | B08B1/02;B08B13/00 |
代理公司: | 重庆众人行专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 高建华 |
地址: | 401420*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固接 齿轮 汽车变速箱齿轮 清洗装置 支环 底端 滚珠 横板 支腿 电机 本实用新型 齿轮表面 连接电机 伞形齿轮 外接电源 箱体底端 箱体扣合 移动过程 固定杆 输出端 油渍 放入 内筒 内箱 上盖 套接 外壁 海绵 清洗 摩擦 滚动 表现 | ||
本实用新型公开了一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,包括箱体,所述箱体底端四角均固接有支腿,所述支腿之间固接有横板,所述横板的底端固接有电机,所述电机的输出端固接有第一伞形齿轮,所述箱体的内侧底端固接有支环,所述支环的内侧顶端设有滚珠,所述滚珠与支环滚动相连,所述箱体的内侧顶端设有内筒。该汽车变速箱齿轮的清洗装置,当需要对齿轮进行清洗时,通过将齿轮放入内箱套接在固定杆的外壁上,通过将上盖与箱体扣合,通过连接电机的外接电源,使齿轮在移动过程中与海绵不断摩擦,从而将齿轮表面的杂质和油渍清理干净,从而表现操作简单,方便快捷,在将齿轮清理干净的同时,减少了工作人员的劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及齿轮清洗设备技术领域,具体为一种汽车变速箱齿轮的清洗装置。
背景技术
在变速箱齿轮加工完成时,齿轮在经过多道生产加工工序后,存在一定程度的油污和微量废屑,由于大规格齿轮本身的尺寸规格不同,无法采用普通的齿轮清洗机对多种规格齿轮进行有效清洗的要求,需要人工清洗,进行人工清洗时,需要人工手持软管喷淋清洗液到齿轮上,来达到清洗目的。一方面人为操作难免会有局部被漏洗,清洗效果不稳定,并且这种清洗效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,包括箱体,所述箱体底端四角均固接有支腿,所述支腿之间固接有横板,所述横板的底端固接有电机,所述电机的输出端固接有第一伞形齿轮,所述箱体的内侧底端固接有支环,所述支环的内侧顶端设有滚珠,所述滚珠与支环滚动相连,所述箱体的内侧顶端设有内筒,所述内筒的内侧底端固接有固定杆,所述箱体的底端表面开设有第一滑槽,所述第一滑槽与滚珠转动相连,所述内筒的底端固接有传动杆,所述传动杆依次贯箱体和横板,所述传动杆通过轴承分别与箱体和横板转动相连,所述传动杆的底端固接有第二伞形齿轮,所述第二伞形齿轮与第一伞形齿轮啮合相连,所述箱体的顶端设有上盖,所述上盖通过铰链与箱体相连,所述上盖的底端设有背板,所述背板与上盖之间设有第一弹簧,所述背板的底端固接有海绵。
优选的,所述内筒的外壁表面开设有第二滑槽,所述箱体的内壁固接有多个推杆装置,所述推杆装置包括外管,所述外管与箱体固定相连,所述外管的内侧设有内管,所述内管贯穿外管,所述内管的内侧设有第二弹簧,所述内管的外侧设有滚轮,所述滚轮通过转杆与内管转动相连,所述滚轮与第二滑槽搭接相连。
优选的,所述上盖的内侧固接有通管,所述通管依次贯穿上盖和背板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车变速箱齿轮的清洗装置,当需要对齿轮进行清洗时,通过将齿轮放入内箱套接在固定杆的外壁上,通过将上盖与箱体扣合,通过连接电机的外接电源,电机开始工作,通过电机打动第一伞形齿轮转动,通过第一伞形齿轮带动第二伞形齿轮转动,通过第二伞形齿轮带动传动杆转动,通过传动杆带动内筒转动,通过支环和滚珠对内筒的支撑,使内筒转动更加稳固,通过内筒带动固定杆转动,通过固定杆带动齿轮转动,使齿轮在移动过程中与海绵不断摩擦,从而将齿轮表面的杂质和油渍清理干净,从而表现操作简单,方便快捷,在将齿轮清理干净的同时,有效的提高了工作效率,减少了工作人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的箱体剖视图;
图3为本实用新型推杆装置的结构示意图。
图中:1、箱体,2、铰链,3、上盖,4、内筒,5、支腿,6、电机,7、海绵,8、背板,9、第一弹簧,10、通管,11、推杆装置,111、外管,112、内管,113、转杆,114、滚轮,115、第二弹簧,12、第一滑槽,13、滚珠,14、传动杆,15、轴承,16、第二伞形齿轮,17、第一伞形齿轮,18、横板,19、支环,20、固定杆,21、第二滑槽。
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