[实用新型]一种汽车变速箱齿轮的清洗装置有效

专利信息
申请号: 201820079619.X 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN208082946U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 吕贻福;姜武 申请(专利权)人: 綦江宏洋齿轮传动有限公司
主分类号: B08B1/02 分类号: B08B1/02;B08B13/00
代理公司: 重庆众人行专利代理事务所(普通合伙) 50226 代理人: 高建华
地址: 401420*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 固接 齿轮 汽车变速箱齿轮 清洗装置 支环 底端 滚珠 横板 支腿 电机 本实用新型 齿轮表面 连接电机 伞形齿轮 外接电源 箱体底端 箱体扣合 移动过程 固定杆 输出端 油渍 放入 内筒 内箱 上盖 套接 外壁 海绵 清洗 摩擦 滚动 表现
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,包括箱体,所述箱体底端四角均固接有支腿,所述支腿之间固接有横板,所述横板的底端固接有电机,所述电机的输出端固接有第一伞形齿轮,所述箱体的内侧底端固接有支环,所述支环的内侧顶端设有滚珠,所述滚珠与支环滚动相连,所述箱体的内侧顶端设有内筒。该汽车变速箱齿轮的清洗装置,当需要对齿轮进行清洗时,通过将齿轮放入内箱套接在固定杆的外壁上,通过将上盖与箱体扣合,通过连接电机的外接电源,使齿轮在移动过程中与海绵不断摩擦,从而将齿轮表面的杂质和油渍清理干净,从而表现操作简单,方便快捷,在将齿轮清理干净的同时,减少了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及齿轮清洗设备技术领域,具体为一种汽车变速箱齿轮的清洗装置。

背景技术

在变速箱齿轮加工完成时,齿轮在经过多道生产加工工序后,存在一定程度的油污和微量废屑,由于大规格齿轮本身的尺寸规格不同,无法采用普通的齿轮清洗机对多种规格齿轮进行有效清洗的要求,需要人工清洗,进行人工清洗时,需要人工手持软管喷淋清洗液到齿轮上,来达到清洗目的。一方面人为操作难免会有局部被漏洗,清洗效果不稳定,并且这种清洗效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,包括箱体,所述箱体底端四角均固接有支腿,所述支腿之间固接有横板,所述横板的底端固接有电机,所述电机的输出端固接有第一伞形齿轮,所述箱体的内侧底端固接有支环,所述支环的内侧顶端设有滚珠,所述滚珠与支环滚动相连,所述箱体的内侧顶端设有内筒,所述内筒的内侧底端固接有固定杆,所述箱体的底端表面开设有第一滑槽,所述第一滑槽与滚珠转动相连,所述内筒的底端固接有传动杆,所述传动杆依次贯箱体和横板,所述传动杆通过轴承分别与箱体和横板转动相连,所述传动杆的底端固接有第二伞形齿轮,所述第二伞形齿轮与第一伞形齿轮啮合相连,所述箱体的顶端设有上盖,所述上盖通过铰链与箱体相连,所述上盖的底端设有背板,所述背板与上盖之间设有第一弹簧,所述背板的底端固接有海绵。

优选的,所述内筒的外壁表面开设有第二滑槽,所述箱体的内壁固接有多个推杆装置,所述推杆装置包括外管,所述外管与箱体固定相连,所述外管的内侧设有内管,所述内管贯穿外管,所述内管的内侧设有第二弹簧,所述内管的外侧设有滚轮,所述滚轮通过转杆与内管转动相连,所述滚轮与第二滑槽搭接相连。

优选的,所述上盖的内侧固接有通管,所述通管依次贯穿上盖和背板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车变速箱齿轮的清洗装置,当需要对齿轮进行清洗时,通过将齿轮放入内箱套接在固定杆的外壁上,通过将上盖与箱体扣合,通过连接电机的外接电源,电机开始工作,通过电机打动第一伞形齿轮转动,通过第一伞形齿轮带动第二伞形齿轮转动,通过第二伞形齿轮带动传动杆转动,通过传动杆带动内筒转动,通过支环和滚珠对内筒的支撑,使内筒转动更加稳固,通过内筒带动固定杆转动,通过固定杆带动齿轮转动,使齿轮在移动过程中与海绵不断摩擦,从而将齿轮表面的杂质和油渍清理干净,从而表现操作简单,方便快捷,在将齿轮清理干净的同时,有效的提高了工作效率,减少了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型的箱体剖视图;

图3为本实用新型推杆装置的结构示意图。

图中:1、箱体,2、铰链,3、上盖,4、内筒,5、支腿,6、电机,7、海绵,8、背板,9、第一弹簧,10、通管,11、推杆装置,111、外管,112、内管,113、转杆,114、滚轮,115、第二弹簧,12、第一滑槽,13、滚珠,14、传动杆,15、轴承,16、第二伞形齿轮,17、第一伞形齿轮,18、横板,19、支环,20、固定杆,21、第二滑槽。

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