[实用新型]一种驱动电机的保护装置

说明书

本实用新型公开了一种驱动电机的保护装置，包括固定侧板、第一固定板、第二固定板、第一倾斜板、第二倾斜板和底板，所述第一倾斜板倾斜固定于所述底板前端，所述第二倾斜板倾斜固定于所述底板后端，所述第一固定板固定于所述第一倾斜板前端，所述第二固定板固定于所述第二倾斜板后端，所述固定侧板为两个且分别固定于所述底板的两侧，所述固定侧板包括第一固定侧板和第二固定侧板，所述第一固定侧板设置在所述第二固定侧板的外侧。本实用新型结构简单，驱动电机外增加的保护板有效防止灰尘进入驱动电机内部，同时设有两层固定侧板，解决内部电机通风散热以及阻止泥沙阻塞通气孔和防尘网等问题，且保护装置装卸简单，便于电机检查和维修。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种驱动电机的保护装置。

背景技术

电动汽车作为燃油汽车的替代运输工具已受到越来越多的关注。在电动汽车的前仓结构设计中，驱动电机及其减速机构大多数都是架设在前仓的左、右两根车架纵梁上，由于没有挡板等其他装置，这种设计可减轻车辆的总重量。然而这样的前仓结构设计，当驱动电机在运行过程中会产生较大噪声，并且当电动汽车驶过泥泞或者布满沙尘的路面时，泥沙等细小物体容易进入驱动电机内部，进而影响驱动电机正常运行。在中国发明专利公开说明书CN205059174中公开了一种电动汽车驱动电机的保护装置，此新型在传统的电动汽车前仓结构的基础上增加保护板以及用于固定安装保护板的安装机构，保护板可以防止灰尘进入驱动电机内部，同时设置在保护板的顶面设有隔音棉可以有效的减少驱动电机产生的噪音。然而本设计由于其密闭性，不利于通风，不能很好的起到散热的效果，从而影响电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术驱动电机外增加的保护板不利于内部电机通风和散热的缺陷，提供一种驱动电机的保护装置，能有效解决电机散热问题，同时结构简单，便于电机的检查和维修。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种驱动电机的保护装置，包括固定侧板、第一固定板、第二固定板、第一倾斜板、第二倾斜板和底板，所述第一倾斜板倾斜固定于所述底板前端，所述第二倾斜板倾斜固定于所述底板后端，所述第一固定板固定于所述第一倾斜板前端，所述第二固定板固定于所述第二倾斜板后端，所述固定侧板为两个且分别固定于所述底板的两侧，所述固定侧板包括第一固定侧板和第二固定侧板，所述第一固定侧板设置在所述第二固定侧板的外侧，所述第一固定侧板上开设有大通孔，所述第二固定侧板上开设有通风孔，且第二固定侧板的背部设有防尘网，所述第二固定侧板与电机本体之间填充隔音棉。

优选地，所述第一固定侧板和第二固定侧板之间具有一定的空隙，空隙中填充透气防尘棉。

优选地，所述第一倾斜板与所述第二倾斜板的尺寸和形状相等，所述第一固定板和第二固定板的尺寸和形状相等，且第一固定板的左右两侧和第二固定板的左右两侧开设螺孔。

优选地，所述防尘网和第二固定侧板的形状相同，所述防尘网的尺寸小于所述第二固定侧板的尺寸，且防尘网完全遮住第二固定侧板开设的通风孔。

优选地，所述第一倾斜板和底板的夹角与所述第二倾斜板和所述底板的夹角相同，且夹角大于90°。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，驱动电机外增加的保护板有效防止灰尘进入驱动电机内部，同时设有两层固定侧板，解决内部电机通风散热以及阻止泥沙阻塞通气孔和防尘网等问题，且保护装置装卸简单，便于电机检查和维修。

附图说明

图1是本实用新型一种驱动电机的保护装置立体图。

图2是本实用新型第一固定侧板结构示意图。

图3是本实用新型第二固定侧板正面示意图。

图4是本实用新型第二固定侧板反面示意图。