[实用新型]一种利用龙门吊车拖动火车车皮的装置有效
| 申请号: | 201820078229.0 | 申请日: | 2018-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN207973416U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
| 发明(设计)人: | 王志清 | 申请(专利权)人: | 湖南三创富泰设备管理有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66D3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 417500 湖南省娄底市冷水江市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 龙门吊车 拖动 钢丝绳 火车车皮 万向转动装置 本实用新型 垫圈 龙门吊 向心推力滚子轴承 机械技术领域 使用寿命延长 向心球轴承 螺栓 安装定位 成本费用 滑轮支架 锁紧螺母 装卸货物 万向轮 滑轮 就位 大车 起吊 销轴 轴套 吊车 检修 小车 穿过 节约 维护 | ||
1.一种利用龙门吊车拖动火车车皮的装置,其特征在于,包括滑轮支架(1)、滑轮(2)、轴套(3)、第一垫圈(4)、第二垫圈(5)、销轴(6)、螺栓(7)、锁紧螺母(8)、向心推力滚子轴承(9)、向心球轴承(10)和万向轮支座(11),所述万向轮支座(11)的顶部设有向心球轴承(10),所述向心球轴承(10)的顶部设有向心推力滚子轴承(9),所述向心推力滚子轴承(9)的上部与锁紧螺母(8)的一端连接,所述锁紧螺母(8)与螺栓(7)连接,所述滑轮支架(1)的一端与向心球轴承(10)连接,所述销轴(6)穿过所述滑轮支架(1)和滑轮(2),且在所述销轴(6)与滑轮支架(1)的连接处设有第二垫圈(5),所述滑轮支架(1)与所述滑轮(2)之间设有第一垫圈(4),所述销轴(6)的外部套设有轴套(3)。
2.根据权利要求1所述的一种利用龙门吊车拖动火车车皮的装置,其特征在于,所述螺栓(7)用于穿过所述万向轮支座(11)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种利用龙门吊车拖动火车车皮的装置,其特征在于,所述向心推力滚子轴承(9)与所述万向轮支座(11)连接。
4.根据权利要求1所述的一种利用龙门吊车拖动火车车皮的装置,其特征在于,所述滑轮(2)上部的凹槽用于与钢丝绳连接。
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