[实用新型]一种马达轴冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种马达轴冲压模具，包括下模座以及设置于下模座底部两侧的第一支腿，所述下模座两侧均设有机架和支撑板，所述机架底部通过两组第一气缸连接有上模座，所述导杆外侧套有缓冲弹簧，所述支撑板外侧安装有第二气缸，所述第二气缸输出端安装有推板，所述下料口底部设有下料箱，所述下料箱底部中间位置安装有电机，所述电机的输出轴上安装有偏心块，所述排料孔和出料口底部分别设有第一收集槽和第二收集槽，本实用新型可以在冲压过程中提供缓冲力，避免上模座和下模座之间相互碰撞磨损，提高使用寿命，也可以实现对工件的夹紧工作，便于固定定位，实现自动分料收集功能，减少了后续的分拣步骤，提高了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及马达轴技术领域，具体为一种马达轴冲压模具。

背景技术

马达又称起动机，它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。

在马达轴加工生产过程中，传统的冲压模具的上模座和下模座之间不具备缓冲结构，长时间使用后，容易因为相互碰撞磨损，导致模座的使用寿命降低，而且现有的马达轴加工模具不方便调整夹紧，废料和加工工件统一被收集后，需要后续进行分拣，将废料去除，比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马达轴冲压模具，提供缓冲力，避免上模座和下模座之间相互碰撞磨损，提高使用寿命，可以利用第二气缸推动推板调整马达轴毛坯料的位置，实现对工件的夹紧工作，便于固定定位，实现自动分料收集功能，减少了后续的分拣步骤，提高了加工效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达轴冲压模具，包括下模座以及设置于下模座底部两侧的第一支腿，所述下模座两侧均设有机架和支撑板，所述机架底部通过两组第一气缸连接有上模座，所述上模座底部设有模具冲头以及设置于模具冲头两侧的导杆，所述导杆外侧套有缓冲弹簧，所述下模座中间位置开设有下料口，所述支撑板外侧安装有第二气缸，所述第二气缸输出端安装有推板，所述下料口底部设有下料箱，所述下料箱顶部开口设置，所述下料箱底部安装有第二支腿，所述第二支腿上安装有减震弹簧，所述下料箱底部左侧等间隔开设有排料孔，所述下料箱底部中间位置安装有电机，所述电机的输出轴上安装有偏心块，所述下料箱右侧开设有出料口，所述排料孔和出料口底部分别设有第一收集槽和第二收集槽。

优选的，所述下模座上对应导杆底部开设有四组相匹配的导孔。

优选的，所述下料箱倾斜设置，且倾角在150°-170°之间。

优选的，所述机架截面为倒C型，所述机架通过焊接方式固定连接于下模座顶部。

优选的，两组所述第一气缸通过加强筋连接于上模座顶部。

优选的，所述下模座和支撑板水平高度一致，且下模座和支撑板的纵向宽度一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在导杆外侧套接缓冲弹簧，可以在冲压过程中提供缓冲力，避免上模座和下模座之间相互碰撞磨损，提高使用寿命；

2、通过在下模座两侧设置的支撑板上设置第二气缸，可以利用第二气缸推动推板调整马达轴毛坯料的位置，而且通过两组相互对称设置的第二气缸和推板，也可以实现对工件的夹紧工作，便于固定定位；

3、通过在下料口底部设置下料箱，利用电机带动偏心块转动，实现下料箱振动下料，废料通过排料孔排至第一收集槽收集，加工好的工件通过出料口排入第二收集槽收集，实现自动分料收集功能，减少了后续的分拣步骤，提高了加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；