[实用新型]基于微波传感器的光敏元件的盲区监控装置

说明书

本实用新型公开的一种基于微波传感器的光敏元件的盲区监控装置，在成型基体表面安装有光敏元件装置，来辅助汽车后视镜盲区的信息监测，光敏元件实时检测外部光线环境，微波传感器检测盲区内是否有移动的物体，当监测有移动的物体时，再自动判断移动物体与汽车的距离以及汽车的行车速度，当距离低于预警距离时提醒驾驶员，当距离低于预警距离且速度高于预警车速时，则通过主控模块发送异常信号给汽车主控制器，汽车主控制器控制指示器报警，以警告驾驶员注意行车安全。整个过程快速而简单，避免汽车变换车道或者转弯时发生碰撞事故，使行车更安全。且整个盲区监测装置设置在车牌架上，不影响汽车的美观，安装和使用都很方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子控制技术领域，尤其涉及一种基于微波传感器的光敏元件的盲区监控装置。

背景技术

汽车在需要变车道或转弯时，驾驶员往往通过观察后视镜来确定后面来车的行驶状态和位置，以此确定是否可以实施变道或转弯行为。然而，目前的后视镜都是采用曲面玻璃制成的，由于后视镜玻璃的曲率限制，当后面来车的位置与前车位置仅仅差半个车身长度时，后车影像正好落入后视镜的视觉盲区，行驶者看不见后车，此时如果变车道或转弯，非常容易发生侧面碰撞事故。当大雾，大雨及下雪天气，后视镜镜片模糊，此时如果变道或转弯，也非常容易发现侧面碰撞事故。现有技术中通常通过在车身的两端或者后视镜位置安装一些距离监测装置，能够对车距进行检测来弥补后视镜的盲区。但是这种方式，监测装置通常安装在外面，影响车辆的美观；此外现有的盲区监控无法对外界环境的变化做出即时反应，无论是白天还是夜晚，指示器装置永远都是同样的工作状态，在一定程度上影响了驾驶员的使用。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种基于微波传感器的光敏元件的盲区监控装置，将光敏元件安装在成型基体表面，并和主控制板相连，通过光敏元件对外界环境的变化进行监测，根据外界环境的不同从而控制指示器的不同显示状态，从而达到显示更加明显的效果，同时节约资源的使用，微波传感器对后视镜盲区进行实时运动监测，保障驾驶员行车安全。

为实现上述目的，本实用新型提供一种基于微波传感器的光敏元件的盲区监控装置，包括成型基体、光敏元件、微波传感器和主控制板，所述光敏元件安装在所述成型基体表面，与所述主控制板电连接，所述光敏元件检测所述成型基体所处的光照环境，根据光照进行实时控制；所述主控制板和微波传感器设置在所述成型基体上，所述成型基体上设有与后车牌架安装孔适配的螺丝孔；微波传感器对后方车辆进入到汽车后视镜盲区进行检测；所述主控制板与汽车主控制器电连接，获取电源及数据传输，所述主控制板通过汽车主控制器获取汽车转向信息，汽车驾驶室内设置有指示器，所述指示器与汽车主控制器电连接，主控制板将光敏装置和微波传感器接收的信号传递给汽车主控制器，汽车主控制器控制指示器动作提醒驾驶员注意驾驶情况。

进一步，所述成型基体上设置的微波传感器至少有一个，安装在所述成型基体上，所述微波传感器通过测量角度的来识别目标物体的左右方位进而对车辆后视镜的左右盲区进行实时监控，并将接收到的信息传递给主控板。

进一步，所述指示器包括语音报警模块和LED指示模块，所述语音报警模块与LED指示模块分别与汽车主控制器电连接，当汽车主控制器接收到所述主控制板发送的异常信号后语音报警模块控制喇叭发出报警语音，LED指示模块控制LED灯发出警示光。

进一步，所述指示器设置有两个，左指示器和右指示器分别与汽车主控制器电连接，且汽车主控制器发送左接收装置的监测信息给左指示器，同时发送右接收装置的监测信息给右指示器，所述左指示器设置在右指示器的左边。

进一步，所述主控制板包括主控模块、信息接收模块和信息发送模块，信息接收模块和信息发送模块与主控模块电连接，信息接收模块与接收装置电连接，主控模块对接收装置收集的信息进行数据处理，并通过信息发送模块将异常信息传送给汽车主控制器，汽车主控制器发送异常信息给指示器进行提示。