[实用新型]道路隔离护栏变位设施液压控制系统

权利要求书

1.一种道路隔离护栏变位设施液压控制系统，道路隔离护栏变位设施包括车体和S形轨道组件，S形轨道组件固定安装在车体底部并自车体前端延伸至车体后端，S形轨道组件包括轨道外罩及收容于轨道外罩内的变位轨道，变位轨道包括若干相互连接的连接单元，连接单元包括倒U形支架、固定于倒U形支架上的导轮及固定于倒U形支架底部的支撑轮，其特征在于：还包括液压控制系统，液压控制系统包括油箱总成（100）、恒压变量泵（200）、控制阀台总成（300）、前臂液压缸（401）、后臂液压缸（402）、前中继液压缸（403）、后中继液压缸（404）、浮动液压缸（405）、高度调节液压缸（406）、液压马达（500）、控制按钮总成（600）和控制箱（700），所述油箱总成（100）固定在车体内，所述恒压变量泵（200）通过电磁离合器与发动机取力器输出轴相连，通过电磁离合器的开闭使发动机给恒压变量泵（200）提供动力，所述控制阀台总成（300）固定在车体内，所述控制阀台总成（300）上安装有多组电磁换向阀、伺服阀和比例换向阀，所述电磁换向阀用来控制前臂液压缸（401）、后臂液压缸（402）、前中继液压缸（403）、后中继液压缸（404）的伸出和缩回，所述控制按钮总成（600）安装在车体的仪表台上。

2.根据权利要求1所述的道路隔离护栏变位设施液压控制系统，其特征在于：所述油箱总成（100）上装有单向阀（102）、电磁溢流阀（103）和压力变送器（104），用于控制系统的压力，所述油箱总成（100）上装有高压过滤器（105）和回油过滤器（107），用于控制油液的清洁度，所述油箱上装有温度变送器（108）和风冷却器（106），用于控制油液的温度，所述油箱上装有空气滤清器（109），用于给系统添加液压油和防止液压油流出油箱外面，所述油箱上装有液位计（110），用于指示油液高度。

3.根据权利要求2所述的道路隔离护栏变位设施液压控制系统，其特征在于：所述伺服阀用来控制浮动液压缸（405）的伸出和缩回，使前臂与变位设施保持平行，所述伺服阀用于控制高度调节液压缸（406）的伸出和缩回，从而控制轨道组件的高低，所述电磁换向阀用来控制前桥锁紧液压缸（407）的伸出和缩回，所述比例换向阀用来控制液压马达（500）的转动，为变位设施提供辅助动力，所述恒压变量泵（200）吸油口通过胶管与油箱总成（100）连接，所述恒压变量泵（200）出油口通过胶管与控制阀台总成（300）连接，所述控制阀台总成（300）回油口通过胶管与油箱总成（100）连接。

4.根据权利要求3所述的道路隔离护栏变位设施液压控制系统，其特征在于：所述控制箱（700）固定在车体内，通过仪表台上的控制按钮总成（600）来发出指令，控制箱（700）根据接收到指令的不同来控制电磁换向阀的通断，电磁换向阀控制全部液压缸和液压马达（500），用于控制变位设施运动到指定位置和控制辅助动力系统的起停。

5.根据权利要求4所述的道路隔离护栏变位设施液压控制系统，其特征在于：所述前臂液压缸（401）、后臂液压缸（402）、前中继液压缸（403）、后中继液压缸（404）、浮动液压缸（405）和高度调节液压缸（406）内部均安装位移传感器，用于检测对应液压缸的位置。

6.根据权利要求5所述的道路隔离护栏变位设施液压控制系统，其特征在于：所述控制箱内安装PLC控制单元，所述变位设施上安装速度传感器，PLC控制单元与位移传感器和速度传感器双向通信，PLC控制单元用于根据速度传感器的信号控制比例阀的开口度大小。