[实用新型]一种失电关闭控制装置

说明书

本实用新型公开了一种失电关闭控制装置，包括得电关闭控制部分和失电关闭控制部分，失电关闭控制部分包括以串联方式依次连接的失电动作阀A、失电切除阀、失电联动阀、紧停液动阀B；失电动作阀A的输入口与压力油连接，得电关闭控制部分包括依次连接的紧停电磁阀、紧停液动阀A；紧停电磁阀的输入口与压力油连接，紧停电磁阀的两输出口分别与失电联动阀的输入口和紧停液动阀A的X1腔连通，紧停液动阀A的输入口与主配压阀控制腔相连，主配压阀与导叶接力器相配置。本实用新型失电关闭控制系统是采用各种机能的标准液压件组成；失电关闭油路和得电关闭油路采用串联方式，任一油路动作都可使水轮机组紧急关闭，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种失电关闭控制装置，主要用于水轮发电机组。

背景技术

因现新建电站都是按“无人值班，少人值守”的设计理念建造，所以对调速器的可靠性和调节品质有更高的要求且在突发极端条件下电站的安全也有更高的要求。原调速器只能在电站有电源的情况下对水轮发电机组进行相应安全控制，但若电站交、直流电源同时消失时调速器将无法自动控制水轮发电机组，电站安全无法得到保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种安全可靠的失电关闭控制装置。

本实用新型所采用的技术方案为：一种失电关闭控制装置，包括得电关闭控制部分和失电关闭控制部分，其特征在于：失电关闭控制部分包括以串联方式依次连接的失电动作阀A、失电切除阀、失电联动阀、紧停液动阀B；失电动作阀 A的输入口与压力油连接，失电动作阀A的输出口经过失电切除阀与失电联动阀的X腔相连，失电联动阀的两输出口与主配压阀引导阀和紧停液动阀B的X2腔连通，紧停液动阀B的输入口与主配压阀控制腔相连，得电关闭控制部分包括依次连接的紧停电磁阀、紧停液动阀A；紧停电磁阀的输入口与压力油连接，紧停电磁阀的两输出口分别与失电联动阀的输入口和紧停液动阀A的X1腔连通，紧停液动阀A的输入口与主配压阀控制腔相连，主配压阀与导叶接力器相配置。

按上述技术方案，所述失电关闭控制部分还包括失电动作阀B，其串接在失电动作阀A与失电切除阀之间。

按上述技术方案，所述失电切除阀为二位四通手动电磁阀。

按上述技术方案，所述失电联动阀为二位四通电磁换向阀。

按上述技术方案，所述紧停液动阀A和紧停液动阀B均为二位二通换向阀。

按上述技术方案，所述紧停电磁阀为二位四通换向阀。

按上述技术方案，失电切除阀、失电动作阀B、失电动作阀A、紧停电磁阀中，各阀为电磁换向阀、电磁球阀、比例阀、比例伺服阀、伺服阀中的任一种。

本实用新型所取得的有益效果为：

1、本实用新型失电关闭控制系统是采用各种机能的标准液压件组成；失电关闭油路和得电关闭油路采用串联方式，任一油路动作都可使水轮机组紧急关闭，安全可靠。

2、功能更全：有得电紧急关机功能、失电紧急关机功能、手动切除功能、非正常动作冗错功能(即当失电动作阀A线圈烧毁或信号线故障造成其非正常动作，又或当失电动作阀B线圈烧毁或信号线故障造成其非正常动作，都不会造成水轮发电机组误紧急关机)，并有信号输出功能。

3、结构简单，易于安装、调整、维护、减少生产加工量和周期降低成本。由于采用的是标准液压件，体积大大减小，渗漏量也极小，可减少油压装置油泵的起动次数，延长油泵使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的机械液压系统原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。