[实用新型]一种尾门锁紧结构

说明书

本实用新型公开了一种尾门锁紧结构，涉及垃圾处理装置，包括箱体，箱体尾部设有尾门，尾门顶部与箱体尾部顶部铰接，箱体和尾门两侧设有对称的锁紧结构，锁紧结构包括锁紧销、锁扣、油缸，通过在第一锁扣头部设置油缸，第一锁扣和第二锁扣用连杆相连，油缸平行于连杆，油缸与第一锁扣的连接点更靠近锁扣头部，由于杠杆原理，使得油缸对尾门的松紧力度更高，松紧更加有力，并且垂直放置的油缸，相比倾斜传统油缸，其伸缩过程对锁扣来说更加高效，可更加快速松紧尾门。

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理装置，特别是涉及垃圾压缩箱的一种尾门锁紧结构。

背景技术

城市垃圾处理历来是城市文明生活的保证，高效的垃圾车、垃圾处理箱是一个城市环境的关键，由于各个地方垃圾产生量不是一成不变的，因而现在垃圾中转处理为提高效率，通常采用垃圾压缩的方式，提升运载量，和处理量，垃圾压缩过程，从垃圾车或垃圾箱前门进入，压缩完成后，从尾门排出，但现有的尾门锁紧方式速度慢、强度低，无法快速锁紧松开，无法适应目前的实际需要。

实用新型内容

针对现有技术缺点，本实用新型公开了一种尾门锁紧结构，锁紧速度快，锁紧强度高，可快速对尾门进行锁紧和松开。其具体技术特征如下：

一种尾门锁紧结构，包括箱体，箱体尾部设有尾门，尾门顶部与箱体尾部顶部铰接，箱体和尾门两侧设有对称的锁紧结构；

所述锁紧结构包括第一锁紧销，所述第一锁紧销位于尾门侧面下部，箱体尾部两侧设有第一锁扣座，第一锁扣座与尾门上的第一锁紧销位于同一水平线上，第一锁扣座内设有第一锁扣，第一锁扣中部与第一锁扣座铰接，第一锁扣的尾部匹配第一锁紧销，第一锁扣头部正上方设有油缸，油缸的伸缩杆与第一锁扣头部铰接，尾门侧面还设有第二锁紧销，第二锁紧销位于第一锁紧销上方，对应的箱体尾部设有第二锁扣座，第二锁扣座位于第一锁扣上方，第二锁扣座内设有第二锁扣，第二锁扣尾部配合第二锁紧销，第二锁扣头部连接连杆，所述连杆的另一端连接第一锁扣头部，所述油缸与连杆平行放置。

进一步的，尾门两侧设有锁紧销加强件，所述锁紧销加强件固定在尾门两侧，锁紧销固定在锁紧销加强件中部。

进一步的，箱体尾部设有密封胶条。

本实用新型的有益效果为：通过在第一锁扣头部设置油缸，第一锁扣和第二锁扣用连杆相连，油缸平行于连杆，油缸与第一锁扣的连接点更靠近锁扣头部，由于杠杆原理，使得油缸对尾门的松紧力度更高，松紧更加有力，并且垂直放置的油缸，伸缩过程对锁扣来说更加高效，可更加快速松紧尾门。

附图说明

图1是本实用新型实施例锁紧状态的结构示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是本实用新型实施例松开状态结构示意图；

图4是图3的局部放大图；

图5是传统尾门锁紧结构示意图。

图中标识：

箱体11，尾门12，第一锁紧销21，第一锁扣座22，第一锁扣23，油缸31，伸缩杆32，第二锁紧销41，第二锁扣42，第二锁扣座43，连杆51，锁紧销加强件52。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型进一步详细描述。

请参阅附图，本实施例是一种尾门锁紧结构，包括箱体11，箱体11尾部设有尾门12，尾门12顶部与箱体11尾部顶部铰接，可从下方拉起尾门12，使得箱体11内部的垃圾倒出，箱体11和尾门12两侧设有对称的锁紧结构，用于尾门12的松开和关紧。