[实用新型]一种超级酯减摩添加剂储存箱

说明书

本实用新型公开了一种超级酯减摩添加剂储存箱，包括箱体、内壳、空腔、减震弹簧、出料斜板和防滑垫，箱体内部设置有内壳，箱体和内壳之间形成空腔，箱体底部内壁设置有用于支撑内壳的固定件，箱体和内壳之间周向设置有若干减震弹簧，箱体顶部设置有添加口，添加口贯穿箱体和内壳并与内壳内部连通，添加口设置有密封盖，进水口与空腔连通，内壳底部倾斜设置有出料斜板，箱体底部设置有出料管，出料管上设置有开关阀，出料管内部设置有过滤网，出料管位于出料斜板最低一端上方，箱体底部设置有防滑垫；该种超级酯减摩添加剂储存箱，通过减震弹簧的设置，可以起到减震缓冲作用，通过出料斜板的设置，有利于减少超级酯减摩添加剂的残留。

技术领域

本实用新型涉及一种储存箱，尤其是涉及一种超级酯减摩添加剂储存箱，涉及减摩添加剂储存技术领域。

背景技术

超级酯减摩添加剂是一种润滑油添加剂，利用各种技术手段加工而成，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，能延长润滑油的使用寿命，节省燃油，提升动力。润滑油主要功能之一是减摩作用，因此减摩添加剂是润滑油中最重要的组成部分之一，直接关系到摩擦部件的摩擦性能的稳定性和减摩性能的实现。现有的超级酯减摩添加剂储存箱的箱体底部的超级酯减摩添加剂很难输出，会堆积在箱体底部造成浪费，如果直接将箱体抬起进行倾倒，费时费力，而且还存在一定的安全隐患。另外，现有的超级酯减摩添加剂储存箱由于其内部的超级酯减摩添加剂发生震荡而极容易使得超级酯减摩添加剂储存箱倾倒，不利于超级酯减摩添加剂的运输。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有超级酯减摩添加剂储存箱的箱体底部的超级酯减摩添加剂很难输出，会堆积在箱体底部造成浪费，而且运输过程中超级酯减摩添加剂发生震荡极容易使得超级酯减摩添加剂储存箱倾倒的缺陷，提供一种超级酯减摩添加剂储存箱，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超级酯减摩添加剂储存箱，包括箱体、内壳、空腔、减震弹簧、出料斜板和防滑垫，所述箱体呈圆筒状，所述箱体内部设置有内壳，所述箱体和内壳之间形成空腔，所述箱体底部内壁设置有用于支撑内壳的固定件，所述箱体和内壳之间周向设置有若干减震弹簧，所述箱体顶部设置有添加口，所述添加口贯穿箱体和内壳并与内壳内部连通，所述添加口设置有密封盖，所述箱体顶部设置有进水口，所述进水口与空腔连通，所述空腔底部设置有排水口，所述内壳底部倾斜设置有出料斜板，所述箱体底部设置有出料管，所述出料管上设置有开关阀，所述出料管内部设置有过滤网，所述出料管位于出料斜板最低一端上方，所述箱体底部设置有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震弹簧为防水弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内壳的形状与箱体的形状相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出料斜板上表面为光滑表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进水口和排水口均设置有盖体。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出料管的出料口设置有保护套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种超级酯减摩添加剂储存箱，通过内腔的设置，当外界温度变化较大时，可以通过进水口往内腔注入冷却水降低储存箱的温度，从而有利于保持超级酯减摩添加剂的化学稳定性，通过减震弹簧的设置，使得箱体可以起到减震缓冲作用，从而可以避免运输过程中因超级酯减摩添加剂在内壳内震荡而使得储存箱倾倒的情况，有利于提高超级酯减摩添加剂的运输稳定性，通过防滑垫的设置，防止超级酯减摩添加剂储存箱在运输过程中产生滑动，进一步提高超级酯减摩添加剂的运输稳定性，通过出料斜板的设置，利用超级酯减摩添加剂的自身重力，使其从箱体的下端自动排出，无需人工倾倒，且出料斜板最低端位于出料管一侧，使得超级酯减摩添加剂集中从出料管流出，不会残留在内壳底部，有利于减少超级酯减摩添加剂的残留。

附图说明