[实用新型]全自动接线端子接驳进给装置有效

专利信息
申请号: 201820073637.7 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN207719572U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 朱望兴;温剑波 申请(专利权)人: 上海大花自动化科技股份有限公司
主分类号: H01R43/20 分类号: H01R43/20
代理公司: 上海海贝律师事务所 31301 代理人: 范海燕
地址: 200000 上海市金山*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种全自动接线端子接驳进给装置,包括设置在端壳轨道上的气缸,所述气缸连接推杆,所述推杆的一侧设置线轨,所述线轨作为推杆前进方向的引导,所述推杆穿过进给件并与进给件固定,在进给件的一侧设置一弹簧,弹簧套在推杆上,两个弹簧倒钩固定进给件上,所述进给件的下端接触端壳轨道上的端壳。本实用新型提供的全自动接线端子接驳进给装置,通过给进件及弹簧倒钩实现端壳给进,即使产品外形尺寸存在变形现象也可直接推送进给,缓冲的弹簧伸缩力比到位点阻挡受力小,不会出现越位。

技术领域

本实用新型属电器元件组装加工领域,涉及一种全自动接线端子接驳进给装置。

背景技术

目前,接线端子是主要用于各类电器产品、各类设备电控部件、汽车线路以及一些电子线路等行业。就现在的市场而言,很多工厂还处于人工组装端子插头来完成产品的生产,其产品效率低、装配不美观;而且在组装过程中还有可能会造成工人的双手磨损,不利于长期加工作业。结合市场的需求,在现有基础上申请人对端子插头组装的技术掌握,保证组装的效率和稳定性。本申请方案提供一种全自动接线端子接驳进给装置,对此组装加工行业提供有效的帮助,解决接线端子外形存在变形不易输送问题,为自动化设备提供更有效、更稳定的接驳进给技术方案。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种全自动接线端子接驳进给装置,其中,具体技术方案为:

包括设置在端壳轨道上的气缸,所述气缸连接推杆,所述推杆的一侧设置线轨,所述线轨作为推杆前进方向的引导,所述推杆穿过进给件并与进给件固定,在进给件的一侧设置一弹簧,弹簧套在推杆上,两个弹簧倒钩固定进给件上,所述进给件的下端接触端壳轨道上的端壳。弹簧倒钩前进时弹簧外张,可使产品前进移动;回退时弹簧压缩作用而不带动产品回退。

上述的全自动接线端子接驳进给装置,其中:还包括到位检测装置,所述到位检测装置为设置在端壳轨道上的传感器,所述到位检测装置的旁侧设置定位珠。

上述的全自动接线端子接驳进给装置,其中:还包括满料检测装置,所述满料检测装置为设置在端壳轨道上的传感器。

本实用新型相对于现有技术具有如下有益效果:通过给进件及弹簧倒钩实现端壳给进,即使产品外形尺寸存在变形现象也可直接推送进给,缓冲的弹簧伸缩力比到位点阻挡受力小,不会出现越位。

附图说明

图1为全自动接线端子接驳进给装置的结构示意图。

图中:

1.端壳轨道 2.端壳 3.弹簧倒钩 4.满料检测装置 5.到位检测装置 6.进给件7.线轨 8.弹簧 9.推杆 10.气缸

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型提供了一种全自动接线端子接驳进给装置,当端壳2从皮带线转接到水平端壳轨道1时,由接驳进给装置进行端壳2的前进动作,便于对接后段工位的工作正常运行。

整个接驳进给装置固定端壳轨道1上。结构上有线轨7作为前进方向的引导,气缸10连接推杆9,弹簧8套入推杆9上穿过进给件6固定。两个弹簧倒钩3固定进给件6上,其下端接触端壳2。

当气缸10推出时,弹簧倒钩3可带动端壳2前进,端壳2移至到位检测装置5点时,端壳2受到定位珠阻挡而停止,因进给件6作用于端壳2上,也停止前进。气缸10行程未到达终点部分由弹簧8作为缓冲,相互抵消剩余行程。

接驳进给装置继续往复动作,直至到位检测装置5和满料检测装置4位置共同接收到信号,接驳进给装置停止动作,两信号缺一,接驳进给动作即恢复。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。

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