[实用新型]一种公路勘测设计与路线施工放样用刮板

说明书

本实用新型公开了一种公路勘测设计与路线施工放样用刮板，包括主控连接板，所述主控连接板中心设有调高螺纹钮，所述调高螺纹钮底部设有高度调节柱，所述高度调节柱外表面设有固定卡扣，所述固定卡扣底部设有红外测距传感器，所述红外测距传感器底部设有可收放刮板，所述可收放刮板底部设有水平校准仪，所述水平校准仪左侧设有自旋轴轮，所述自旋轴轮上表面设有固定对称块，所述固定对称块正面设有参数按钮，所述主控连接板右侧设有刮板受力区，所述刮板受力区中心设有手握槽，所述手握槽底部设有宽度调节螺纹钮。该种公路勘测设计与路线施工放样用刮板结构简单，功能实用，能满足公路行业对公路勘测设计与路线施工放样用刮板的实用需求。

技术领域

本实用新型属于施工放样用刮板技术领域，具体涉及一种公路勘测设计与路线施工放样用刮板。

背景技术

施工放样(setting out)把设计图纸上工程建筑物的平面位置和高程，用一定的测量仪器和方法测设到实地上去的测量工作称为施工放样(也称施工放线)。

测图工作是利用控制点测定地面上地形特征点，缩绘到图上。施工放样则与此相反，是根据建筑物的设计尺寸，找出建筑物各部分特征点与控制点之间位置的几何关系，算得距离、角度、高程、坐标等放样数据，然后利用控制点，在实地上定出建筑物的特征点，据以施工。施工放样主要有：平面位置的放样、高程放样,以及竖直轴线放样。平面位置和高程均通过对每个特征点的放样实现。放样竖直轴线可用吊锤、光学投点仪或激光铅垂仪等。

因为现有的施工放样用刮板在其大小调节、测距准确性以及路面平整度分析等方面仍有需要提升的地方，所以我们需一种公路勘测设计与路线施工放样用刮板来解决上述问题，满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路勘测设计与路线施工放样用刮板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路勘测设计与路线施工放样用刮板，包括主控连接板，所述主控连接板中心设有调高螺纹钮，所述调高螺纹钮底部设有高度调节柱，所述高度调节柱外表面设有固定卡扣，所述固定卡扣底部设有红外测距传感器，所述红外测距传感器底部设有可收放刮板，所述可收放刮板底部设有水平校准仪，所述水平校准仪左侧设有自旋轴轮，所述自旋轴轮上表面设有固定对称块，所述固定对称块正面设有参数按钮，所述主控连接板右侧设有刮板受力区，所述刮板受力区中心设有手握槽，所述手握槽底部设有宽度调节螺纹钮，所述宽度调节螺纹钮底部设有支撑杆，所述支撑杆底部设有承接底板。

优选的，所述水平校准仪包括校准水滴、水平置放杆，所述校准水滴设置在水平校准仪中心。

优选的，所述水平置放杆所述调高螺纹钮底部设有螺纹，所述调高螺纹钮与高度调节柱通过螺纹转动连接。

优选的，所述高度调节柱包括高度调节滑动柱体、承接滑道，所述高度调节滑动柱体设置在高度调节柱中心，所述承接滑道设置在高度调节滑动柱体背面。

优选的，所述红外测距传感器和主控连接板电性连接。

优选的，所述手握槽设置为2个，2个所述手握槽分别左右对称设置在主控连接板两侧。

优选的，所述高度调节柱内嵌在主控连接板中心。

优选的，所述宽度调节螺纹钮和支撑杆通过卡扣固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：1、该种公路勘测设计与路线施工放样用刮板在其中心垂直于地面设有红外测距传感器，可准确测量与地面距离从而判断地面的凹凸性，方面放样；

2、该种公路勘测设计与路线施工放样用刮板在刮刀两侧设有自旋轴轮，可对刮刀进行自旋收放，方便拿取；

3、该种公路勘测设计与路线施工放样用刮板设有高度调节柱以及宽度调节螺纹钮，可根据实际情况需要将该刮板进行高度以及宽度的调节。