[实用新型]油品液位密度计量仪有效
申请号: | 201820070983.X | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207764078U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 杨明;王盛利;邵京;胡代忠;位广超;闫学明;张月菊;荣友战;韩晓刚;杨杰;袁志民;马国红;曹建军 | 申请(专利权)人: | 中国航空油料有限责任公司 |
主分类号: | G01N9/00 | 分类号: | G01N9/00;G01F23/40 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 尹君君;李海建 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液位 密度计量 储罐 油品 本实用新型 测量 密度测量装置 液位检测装置 密度传感器 测量问题 测量效率 测量液体 航空燃油 油液密度 有效解决 出油口 出油 油面 上层 | ||
本实用新型公开了一种油品液位密度计量仪,包括密度测量装置和液位检测装置。本实用新型提供的油品液位密度计量仪测量液体的密度和液位时,能够测量任意液位处的液体密度,不必再进行人工取液和读数,大大提供了测量效率。而且,测量储罐下部油液密度时,直接将密度传感器调节至储罐下部即可,不必从下部取液,避免了下部取液对密度的干扰,大大提高了密度的测量精度,同时有效解决了出油口在上方的航空燃油储罐,出油时上层油面密度的实时精确测量问题。
技术领域
本实用新型涉及液体密度测量技术领域,更具体地说,涉及一种油品液位密度计量仪。
背景技术
成品油交易过程中,一般以体积计量或以质量计量,不管用哪种方法都需要明确知道存贮在储罐中的燃油进出油前后的油面液位参数变化以及进出油品的密度。因为储存在储罐内的燃油的密度在高度上从上到下会有明显差异。航空燃油储罐为了保证燃油品质,进出油口在储罐上部,因此交易中进出油时就要实时了解燃油液面变化以及上方燃油的实时密度值。
目前,测量燃油密度计量仍然采用人工计量的方式,从储罐中提取油品,使用密度计,人工读取密度值。然而,人工读取数值本身存在误差,不同人读取的数值有差异。而且,这种人工计量的方式效率低,不适合高频率作业,人工提取的油品普遍是储罐下部的油品,测量的密度值与实际进出的油品密度是不同的。另外,出油口在上方的航空燃油储罐,出油时上层油面密度的无法实时精确测量。
综上所述,如何有效地解决燃油密度测量效率低且精度低的问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种油品液位密度计量仪,该油品液位密度计量仪的结构设计可以有效地解决燃油密度测量效率低且精度低的问题以及出油口在上方的航空燃油储罐,出油时上层油面密度的实时精确测量问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种油品液位密度计量仪,包括密度测量装置和液位检测装置,所述密度测量装置包括:
密度传感器和与所述密度传感器连接的线缆;
第一转鼓,所述线缆缠绕在所述第一转鼓上,且所述第一转鼓转动时能够实现收起或释放所述线缆;
驱动所述第一转鼓转动的第一驱动装置;
所述液位检测装置包括:
浮子和与所述浮子连接的拉绳;
第二转鼓,所述拉绳缠绕在所述第二转鼓上,且所述第二转鼓转动时能够实现收起或释放所述拉绳;
用于检测所述拉绳拉力的力传感器;
用于驱动所述第二转鼓转动的第二驱动装置。
优选地,上述油品液位密度计量仪中,所述第一驱动装置包括:
内磁耦合和套设在所述内磁耦合外部的外磁耦合,所述内磁耦合或外磁耦合转动时能够带动所述第一转鼓转动;
驱动所述内磁耦合或外磁耦合转动的第一电机。
优选地,上述油品液位密度计量仪中,所述第一电机与所述外磁耦合固定连接且能够带动所述外磁耦合转动。
优选地,上述油品液位密度计量仪中,所述第一电机与所述外磁耦合之间还设置有第一减速器。
优选地,上述油品液位密度计量仪中,其特征在于,所述第一转鼓上设置有线槽。
优选地,上述油品液位密度计量仪中,所述第二驱动装置包括:
上磁耦合和位于所述上磁耦合下侧的下磁耦合,所述上磁耦合或下磁耦合转动时能够带动所述第二转鼓转动;
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