[实用新型]一种自行车车架疲劳测试机用固定装置

说明书

本实用新型涉及测试机用固定架技术领域，且公开了一种自行车车架疲劳测试机用固定装置，包括前段车架夹紧部、中段车架夹紧部和后段车架夹紧部，前段车架夹紧部的表面设置有横梁，所述横梁的表面滑动连接有横向移动电机，所述横向移动电机的底端固定连接有悬梁。该自行车车架疲劳测试机用固定装置，通过设置前段车架夹紧部、中段车架夹紧部和后段车架夹紧部，通过快速调整车架各个段的距离，从而快速通过液压缸提高车架高度，方便检测，三个夹紧部件同时工作，快速调整各个车架部件的位置，提高加测效率并降低了劳动强度，实用性强，且方便检修，从而达到了方便使用的目的。

技术领域

本实用新型涉及测试机用固定架技术领域，具体为一种自行车车架疲劳测试机用固定装置。

背景技术

随着人们环保意识的增强，自行车也越来越受到人们的青睐，随着人们对安全性要求的不断提升，车架的耐疲劳也要求越来越高。在车辆出厂前厂家往往会对自行车车架进行耐疲劳测试，即将车架固定于现有装置中，通过外部计算机控制气缸或者油缸运转，来实现对车架的耐疲劳测试，然而现有技术中在对车架进行固定时，由于车架的大小不一，造成车架在固定时，固定装置不能适应所有型号的车架，需要借助其他辅助件来完成配合，容易造成固定效果不佳，影响测试效果，因此我们提出了一种自行车车架疲劳测试机用固定装置来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车车架疲劳测试机用固定装置，具备方便使用和夹持效果好等优点，解决了现有固定架使用效果不佳的问题。

（二）技术方案

为实现上述方便使用和夹持效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车车架疲劳测试机用固定装置，包括前段车架夹紧部、中段车架夹紧部和后段车架夹紧部，前段车架夹紧部的表面设置有横梁，所述横梁的表面滑动连接有横向移动电机，所述横向移动电机的底端固定连接有悬梁，所述悬梁的一侧固定连接有夹具，所述夹具包括气缸所述气缸的输出端固定连接有气缸杆，所述气缸杆的表面固定套接有套箍，所述套箍的两侧均固定连接有连杆，所述连杆的一端通过连接钮活动连接有夹杆，所述气缸杆的一端固定连接有挡板，所述横梁的底端固定连接有液压杆，所述液压杆与液压缸的输出端固定连接，所述液压缸的底端固定连接有水平移动滑块，所述水平移动滑块的表面滑动连接有滑轨。

优选的，所述水平移动滑块底端的两侧均设置有滚轮，所述滚轮接触滑轨的表面并与其滑动连接。

优选的，所述中段车架夹紧部的内部设置有竖向架，所述竖向架与夹具滑动连接。

优选的，所述前段车架夹紧部、中段车架夹紧部和后段车架夹紧部之间均通过滑轨滑动连接。

优选的，所述连杆的两端均通过活动钮分别与套箍和夹杆活动连接。

优选的，所述挡板为橡胶板。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自行车车架疲劳测试机用固定装置，具备以下有益效果：

1、该自行车车架疲劳测试机用固定装置，通过设置前段车架夹紧部、中段车架夹紧部和后段车架夹紧部，通过快速调整车架各个段的距离，从而快速通过液压缸提高车架高度，方便检测，三个夹紧部件同时工作，快速调整各个车架部件的位置，提高加测效率并降低了劳动强度，实用性强，且方便检修，从而达到了方便使用的目的。

2、该自行车车架疲劳测试机用固定装置，通过设置夹具，在提升或移动的过程中通过夹杆对其进行夹持，结构简单，夹持稳定，进一步通过反向转动可放快速松开车架，同时挡板防止夹具对车架进行损坏，从而达到了夹持效果好的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图；