[实用新型]一种组合式活塞环压缩器有效
申请号: | 201820069902.4 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207997277U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 王鹏飞;业红玲;杜愎刚 | 申请(专利权)人: | 蚌埠学院 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半圆筒 活塞环 压缩器 通孔 组合式活塞环 本实用新型 夹边 螺母 螺栓 压缩 工作效率 螺栓螺母 配合连接 锁紧作用 误操作 组合式 弹出 锁紧 穿过 | ||
本实用新型涉及一种组合式活塞环压缩器,其特征在于,包括两个半圆筒,即半圆筒(1)和半圆筒(2),二者可组成一个整圆筒,其宽度和直径均与活塞环相适应;半圆筒(1)和半圆筒(2)两侧均设有夹边;两个半圆筒夹边中部均设有通孔;螺栓(13)穿过通孔(3)和通孔(4)与螺母(14)配合连接,以用来将两个半圆筒锁紧。本实用新型的优点是通过利用两个半圆筒进行相互配合使用,以及螺栓螺母的锁紧作用,对活塞环准确地压缩,并且防止活塞环弹出,这种组合式的活塞环压缩器容易操作、使用简便,既提高了压缩活塞环的工作效率,又降低了使用中的误操作率。
技术领域
本实用新型涉及活塞环安装技术领域,具体是一种组合式的活塞环压缩器。
背景技术
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,它和汽缸、活塞及汽缸壁等部件一起完成燃油气体的密封。在汽车发动机维修装复活塞时,需要使用活塞环压缩器将活塞环压缩进活塞的沟槽中,防止活塞环弹出。目前使用的工具有两种,一种是可调卡箍,一种是安装套筒。前者在使用过程中,容易误操作,扣紧带松散后,片簧易散开。后者操作效率高,但钢板套筒成型较难,并且容易出现断裂或松弛现象。因此,设计出一种可以有效避免此类情况发生的活塞环压缩器是十分必要的。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有活塞环压缩器存在的技术问题,提供了一种组合式活塞环压缩器,通过利用两个半圆筒进行组合,从而对活塞环进行对正及安装,此活塞环压缩器容易人工操作,且能够较准确地压缩活塞环,提高了工作效率和准确率。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种组合式活塞环压缩器,其特征在于,包括:
两个相互配合的半圆筒,其接触面尺寸以及半径均相同,二者配合后可组成一个整圆筒,其宽度和直径均与活塞环相适应。
两个半圆筒两侧均设有夹边,夹边中部均设有通孔,两个半圆筒两侧的通孔对齐设置,螺栓穿过通孔与螺母配合连接,可以用来锁紧两个半圆筒。
一个半圆筒连接在挤压座的上半圆形凹槽中,另一个半圆筒连接在固定座的下半圆形凹槽中。
挤压座和固定座接触面尺寸相同且相互配合,二者接触面宽度与半圆筒宽度一致。
挤压座内设有一对贯穿的定位孔,定位孔与半圆筒通孔位置相对应。
固定座的上表面设有一对定位柱,定位柱与定位孔相配合,其位置与半圆筒通孔相对应;
所述定位柱长度大于定位孔的长度,其上部表面设有螺纹,以便定位柱穿透定位孔后与螺母配合连接。
挤压座通过连杆与液压装置相连,所述连杆设置在挤压座的上方。
本实用新型的技术方案中,通过利用两个半圆筒相互配合,可对活塞环进行压缩,另配有两个带有半圆形凹槽的挤压座和固定座,从而对活塞环准确地压缩,并且防止活塞环弹出,这种组合式的活塞环压缩器容易操作、使用简便,既提高了压缩活塞环的工作效率,又降低了使用中的误操作率。
附图说明
图1为本实用新型一种组合式活塞环压缩器主要结构示意图;
图2为本实用新型一种组合式活塞环压缩器正视图;
图3为本实用新型一种组合式活塞环压缩器左视图;
图4为本实用新型一种组合式活塞环压缩器俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型更加清楚明白,下面结合附图对本实用新型的组合式活塞环压缩器进一步说明,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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