[实用新型]便于拆卸的轮毂盖

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的轮毂盖，其技术方案要点是包括圆形的底壳、穿过所述底壳且与底壳转动连接的圆形的连接件、与所述连接件远离所述底壳一端转动连接的车标，所述底壳底面的一周均匀设置有支撑柱，所述支撑柱上远离所述底壳圆心的一侧顶端固定连接有与轮毂相配合的卡紧块，所述支撑柱上靠近底壳圆心的一侧固定连接有连接板，所述连接板上设置有带有斜面的凸块，所述连接件靠近支撑柱的一侧上均匀设置有通过连接件的转动能够位于凸块斜面上的安装块。本实用新型解决了轮毂盖在与轮毂扣紧后，拆卸不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂配件领域，更具体的说，它涉及一种便于拆卸的轮毂盖。

背景技术

汽车轮毂盖是轮毂上的一个重要配件，其能够对轮毂后方的轴头和轴承起到防尘和防锈等作用，并且也起到了美观的作用，为了降低汽车成本，越来越多的车辆采用在轮毂外侧扣装轮毂盖进行装饰，但采用这种方式安装的轮毂盖，在拆卸时易损坏用于扣紧的卡紧块，拆卸不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的轮毂盖，其能够在不损坏卡紧块的情况下将轮毂盖拆卸下来，简单方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种便于拆卸的轮毂盖，包括圆形的底壳、穿过所述底壳且与底壳转动连接的圆形的连接件、与所述连接件远离所述底壳一端转动连接的车标，所述底壳底面的一周均匀设置有支撑柱，所述支撑柱上远离所述底壳圆心的一侧顶端固定连接有与轮毂相配合的卡紧块，所述支撑柱上靠近底壳圆心的一侧固定连接有连接板，所述连接板上设置有带有斜面的凸块，所述连接件靠近支撑柱的一侧上均匀设置有通过连接件的转动能够位于所述凸块斜面上的安装块。

通过采用上述技术方案，通过转动连接件，可控制安装块旋转至凸块的斜面上，安装块可对凸块起到向底壳圆心挤压的力，向底壳圆心偏移的凸块可通过与其固定连接的连接板带动支撑柱向底壳圆心处偏移，从而使支撑柱外侧的卡紧块与轮毂脱离，利用安装块旋转至凸块上斜面的操作，带动凸块向底壳圆心偏移，从而使支撑柱上卡紧块实现拆卸的效果，简单方便，易于操作。

本实用新型进一步设置为：所述连接件包括位于底壳中心的底板、位于底壳上的转动板和穿过所述底壳且连接底板和转动板的连接管。

本实用新型进一步设置为：所述车标始终处于竖直状态。

通过采用上述技术方案，车标始终处于竖直状态，可避免因为车轮的转动，造成轮毂上的车标转动而混糊不清，并且可便于在车辆行驶时辨认车辆。

本实用新型进一步设置为：所述车标底部设置有与所述连接板连接的转动轴，所述连接管内设置有与转动轴固定连接的轴承，所述转动轴上靠近所述车标的一端上设置有平衡物。

通过采用上述技术方案，当车辆行驶时，位于转动轴上的平衡物可使与转动轴固定连接的车标一直处于竖直状态，可便于在车轮转动过程中辨识车辆型号。

本实用新型进一步设置为：所述转动板上设置有抠手槽。

通过采用上述技术方案，在转动板上设置有抠手槽，可便于对转动板进行旋转。

本实用新型进一步设置为：所述抠手槽为三个，且均匀设置在所述转动板的一周。

通过采用上述技术方案，将抠手槽设置成三个，可便于人手与转动板的接触，人手可将转动板卡住，对其进行旋转。

本实用新型进一步设置为：所述支撑柱靠近所述底壳圆心的一侧设置有不闭合的撑簧。

通过采用上述技术方案，在支撑柱内侧设置不闭合的撑簧，可使撑簧带动支撑柱向外扩张，使支撑柱上的卡紧块与轮毂扣紧。

本实用新型进一步设置为：所述支撑柱上设置有供撑簧抵接的放置槽。