[实用新型]一种物流输送装置有效
申请号: | 201820068059.8 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207889774U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 吴泽友 | 申请(专利权)人: | 广东天图物流股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 王会龙 |
地址: | 510940 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输机构 物流 物流输送装置 运输壳体 装卸机构 本实用新型 减震机构 减震组件 滑轮组 支撑架 运输 侧方 竖直 货物 减震效果 输送装置 运输货物 左右两侧 重物 装货 卸货 卸下 配合 | ||
1.一种物流输送装置,其特征在于:包括运输货物的运输机构和用于将货物从运输机构卸下或将货物装在所述运输机构上的装卸机构;
所述运输机构包括运输壳体、安装在所述运输壳体左右两侧的侧方减震组件和位于所述运输壳体底部的竖直减震机构;
所述装卸机构包括两个具有相同结构的支撑架、连接两个支撑架顶部之间的水平吊杆,所述水平吊杆的中间位置向下延伸有竖直杆,该竖直杆上连接有一定滑轮,所述定滑轮的下方通过钢丝绳连接有一动滑轮,该动滑轮上具有挂起货物的挂钩;
其中一个支撑架上设有通过所述钢丝绳与所述动滑轮连接并带动所述动滑轮上下移动的驱动机构。
2.如权利要求1所述的物流输送装置,其特征在于:所述驱动机构包括驱动电机、与驱动电机连接的减速机、所述减速机上连接有卷筒,所述卷筒上缠饶有所述钢丝绳,所述钢丝绳一端固定在卷筒上,另一端依次绕过所述定滑轮和动滑轮后固定在所述竖直杆的底端部,在驱动电机的带动下,卷筒拉动钢丝绳带动所述动滑轮上下移动。
3.如权利要求1所述的物流输送装置,其特征在于:所述侧方减震组件包括与所述运输壳体的侧壁平行的减震板、由上层板和下层板组成的套板、一端固定在所述减震板上、其另一端滑动连接在所述套板内的连接板、位于所述套板内且两端分别连接在所述连接板的端部和运输壳体的侧壁上的第一压缩弹簧,所述套板的一端固定在所述运输壳体的侧壁上,套板的另一端为供所述连接板伸入的开口。
4.如权利要求3所述的物流输送装置,其特征在于:位于所述套板内的连接板的端部分别向上和向下形成有滑块,所述上层板和下层板内分别形成有供所述滑块在套板内滑动的滑槽。
5.如权利要求1所述的物流输送装置,其特征在于:所述竖直减震机构包括与所述运输壳体的底面平行的支撑板、位于所述支撑板底部的支撑杆、以及位于运输壳体的底面上的缓冲底座,所述支撑杆的下端位于所述缓冲底座内,并且支撑杆的下端设有沿径向向外突出的环形凸缘,所述环形凸缘和所述缓冲底座的底部之间设有第二压缩弹簧。
6.如权利要求5所述的物流输送装置,其特征在于:所述支撑杆的数量为四个,并分别位于所述支撑板底部的四个角部。
7.如权利要求1所述的物流输送装置,其特征在于:所述运输壳体的下端安装有滚轮。
8.如权利要求1所述的物流输送装置,其特征在于:所述运输壳体的一侧还设有推拉架。
9.如权利要求8所述的物流输送装置,其特征在于:所述推拉架和相邻的运输壳体之间连接有固定架,所述固定架与运输壳体和推拉架之间呈三角形结构。
10.如权利要求1所述的物流输送装置,其特征在于:所述支撑架呈三角形结构,并在三角形结构的中间位置设有一加强杆。
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