[实用新型]一种玻璃升降器、车门组件及车辆

说明书

本实用新型提供了一种玻璃升降器、车门组件及车辆。本实用新型提供的玻璃升降器，包括：玻璃升降器总成、滑动体和导轨；滑动体具有固定部和滑动部，固定部用于与玻璃连接，滑动部沿导轨的长度方向移动，滑动部具有与导轨接触的第一滑动接触面；第一滑动接触面上具有储油槽，储油槽用于为第一滑动接触面提供润滑。本实用新型提供的玻璃升降器，滑动部与导轨接触的第一滑动接触面具有储油槽，储油槽为第一滑动接触面提供润滑，从而使滑动部与导轨接触的第一滑动接触面具有润滑物，使玻璃升降器上升或下降时不容易产生异响。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术，尤其涉及一种玻璃升降器、车门组件及车辆。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。

轿车用的电动玻璃升降器设置有导轨和滑块。总开关由驾车者控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭。乘员或驾车者通过控制滑块和导轨之间的相对运动，实现玻璃的上升或下降。

但是，当车门玻璃上升或下降的时候，滑块在导轨上直接进行滑动运行，会影响到玻璃上升或下降的平稳性，玻璃升降器容易产生异响。

实用新型内容

本实用新型提供一种玻璃升降器、车门组件及车辆，该玻璃升降器不易产生异响。

本实用新型提供了一种玻璃升降器，包括：玻璃升降器总成、滑动体和导轨；

所述滑动体具有固定部和滑动部，所述固定部用于与玻璃连接，所述滑动部沿所述导轨的长度方向移动，所述滑动部具有与所述导轨接触的第一滑动接触面；

所述第一滑动接触面上具有用于储存润滑物的储油槽，所述储油槽用于为所述第一滑动接触面提供润滑；

所述玻璃升降器总成带动所述滑动体沿所述导轨移动，以使所述玻璃相对于所述导轨上升或下降。

在本实用新型玻璃升降器的实施例中，所述储油槽至少设置两个，且分别位于不同的所述第一滑动接触面上。

在本实用新型玻璃升降器的实施例中，所述储油槽的数量为偶数且分别设置在相对设置的两个所述第一滑动接触面上。

在本实用新型玻璃升降器的实施例中，所述储油槽的延伸方向与所述导轨的延伸方向平行。

在本实用新型玻璃升降器的实施例中，所述储油槽为贯穿所述滑动部相对两个端面的通槽。

在本实用新型玻璃升降器的实施例中，所述滑动部上还设置有至少一个凹槽，所述凹槽位于所述滑动部的与所述导轨接触的第二滑动接触面上，所述第二滑动接触面不同于所述第一滑动接触面。

在本实用新型玻璃升降器的实施例中，所述凹槽内填充有润滑物，所述凹槽内填充的润滑物的外表面高于所述凹槽顶部或者与所述凹槽顶部平齐。

在本实用新型玻璃升降器的实施例中，所述凹槽的数量为多个，所述滑动部上还设置有多个用于润滑物流动的通道，多个所述通道将多个所述凹槽相互接通。

本实用新型还提供了一种车门组件，包括上述玻璃升降器。

本实用新型还提供了一种车辆，包括上述车门组件。

本实用新型提供的玻璃升降器、车门组件及车辆，通过设置滑动体，滑动体具有固定部和滑动部，滑动部与导轨接触的第一滑动接触面具有储油槽，储油槽为第一滑动接触面提供润滑，从而使滑动部与导轨接触的第一滑动接触面具有润滑物，具体润滑物可以为润滑脂，通过润滑脂减小滑动部与导轨之间的摩擦，使玻璃升降器上升或下降时不容易产生异响。

附图说明