[实用新型]新型离合器中心套装置

说明书

本实用新型公开一种油液能快速进入离合器内部，充分润滑，能从根本上改善和提高离合器使用寿命的新型离合器中心套装置。新型离合器中心套装置，包括压盘、钢片、摩擦片、中心套、碟簧和端盖，所述碟簧设置于端盖与中心套之间，所述中心套与压盘滑动连接，所述端盖与压盘固定连接，所述压盘上设有储油通道。该新型离合器中心套装置能够对离合器的充分润滑，使离合器摩擦片不易烧蚀，进而从根本上延长离合器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种离合器中心套装置，尤其是一种适用于摩托车的新型离合器中心套装置。

背景技术

摩托车离合器由压盘、摩擦片、钢片、中心套、碟簧、端盖以及动力输出轴等组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩。

摩托车离合器通过摩擦片与钢片的结合与分离来输出动力和切断动力，在工作时要求摩擦片和钢片之间能快速结合与分离，否则，摩擦片和钢片之间会出现严重打滑磨损，导致摩擦片烧蚀，进一步使离合器功能失效。

现有的离合器由于摩擦片和钢片之间主要靠不自主的飞溅润滑，在离合器分离时，进入离合器内部的油液较少，造成离合器摩擦片与钢片之间不能快速的分离，摩擦片烧蚀磨损十分常见，严重影响离合器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油液能快速进入离合器内部，充分润滑，能从根本上改善和提高离合器使用寿命的新型离合器中心套装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：新型离合器中心套装置，包括压盘、钢片、摩擦片、中心套、碟簧和端盖，所述碟簧设置于端盖与中心套之间，所述中心套与压盘滑动连接，所述端盖与压盘固定连接，所述压盘上设有储油通道。

进一步的，所述储油通道包括油路和油孔。

进一步的，所述油孔沿圆周等间距布置，所述油路呈环形，并与油孔串联。

进一步的，所述中心套设有油槽区，离合器组装后，所述油槽区与所述油孔上下对应。

进一步的，所述碟簧与中心套或者端盖固定连接。

进一步的，所述碟簧与中心套之间设置有中心套垫片。

本实用新型的有益效果是：

1、离合器组装完成后，由于在压盘表面增加储油通道，油液通过油路、油孔进入中心套上设置的油槽区，从而快速进入摩擦片和钢片内部，实现对离合器的充分润滑，使离合器摩擦片不易烧蚀，能从根本上延长离合器的使用寿命。

2、油液迅速进入离合器内部，在润滑的同时，又能迅速散热，降低油温，既保证油膜全面覆盖，又保证油路畅通。

3、将碟簧与中心套或者与端盖固定连接，可避免碟簧整体旋转，发生旋转冲击，从而对离合器造成损害。

4、在中心套与碟簧之间设置中心套垫片可减少中心套与碟簧之间的摩擦损耗，延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例中新型离合器中心套装置的压盘结构示意图；

图2是本实用新型实施例中新型离合器中心套装置的中心套结构示意图；

图3是本实用新型实施例中新型离合器中心套装置的立体图；

图中标示：1-压盘，11-油路，12-油孔，13-油槽区，2-中心套，3-碟簧，4-端盖，5-螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1