[实用新型]一种便携式高速公路护板整形机有效
申请号: | 201820065171.6 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207787339U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 张平宽;王慧霖;张育斌 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
主分类号: | B21D1/10 | 分类号: | B21D1/10 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 030000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下模 上模 护板 铰接 伸缩轴 第二液压缸 波浪面 导向杆 固定板 固定块 整形机 夹紧 支架 高速公路 本实用新型 第一液压缸 波浪形面 导向通孔 地面固定 固定铰链 连接固定 外壳固定 液压油缸 支架顶板 装入 装配 配合 | ||
本实用新型公开了一种便携式高速公路护板整形机,包括,第一下模,第一下模两侧设有固定块,固定块上设有导向杆,导向杆装入第一上模的导向通孔中;第一下模与机架或地面固定,第一上模与第一液压缸的第一伸缩轴铰接;第一下模和第一上模上分别设置有能与护板波浪形面配合的第一波浪面和第二波浪面;护板一端夹紧在第一上模和第一下模之间,护板另一端夹紧在第二上模和第二下模之间,第二上模与第二液压缸的第二伸缩轴铰接,且第二液压缸外壳固定在支架的支架顶板内侧;支架底部与固定板装配固定,固定板与第二下模连接固定;第二下模与机架或地面通过第一固定铰链铰接,第二下模还与第三液压油缸的第三伸缩轴铰接。
技术领域
本实用新型涉及一种整形装置,特别是涉及一种便携式高速公路护板整形机。
背景技术
在我国的高速公路两侧均设有护板,当有事故发生时,往往造成高速公路护板被撞变形,有些变形严重,则会直接报废。但多数情况下,护板变形并不严重,为了继续使用就需要对护板整形,由于目前护板整形设备庞大,无法运到事故地点完成整形,需要把护板运到修理厂,这又费时、又费力。
因此,申请人认为,有必要设计出一种便携式高速公路护板整形机,其便于携带,且能够对高速公路护板进行较为全面的整形。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便携式高速公路护板整形机。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种便携式高速公路护板整形机,包括,第一下模,所述的第一下模两侧设有固定块,所述的固定块上设有导向杆,所述的导向杆装入第一上模的导向通孔中;
所述的第一下模与机架或地面固定,所述的第一上模与第一液压缸的第一伸缩轴铰接;
所述的第一下模和第一上模上分别设置有能与护板波浪形面配合的第一波浪面和第二波浪面;
护板一端夹紧在第一上模和第一下模之间,护板另一端夹紧在第二上模和第二下模之间,所述的第二上模与第二液压缸的第二伸缩轴铰接,且所述的第二液压缸外壳固定在支架的支架顶板内侧;
所述的支架底部与固定板装配固定,所述的固定板与第二下模连接固定;
所述的第二下模与机架或地面通过第一固定铰链铰接,所述的第二下模还与第三液压油缸的第三伸缩轴铰接;所述的第二上模和第二下模之间夹紧护板。
作为本实用新型的进一步改进,还包括第一平模和第二平模,所述的第一平模和第二平模与第一下模择一使用。
作为本实用新型的进一步改进,第一上模位于第一平模和第二平模中间,护板两端固定在第一平模和第二平模上,调整护板弯曲部分朝上,然后启动第一液压油缸,使第一上模将护板向上的弯曲部分向下顶以进行修正。
作为本实用新型的进一步改进,所述的第一平模和第二平模结构一样,且第一平模和第二平模上设有压紧组件。
作为本实用新型的进一步改进,所述的压紧组件结构如下:
第一平模两侧分别设有第一固定板和第五固定板,所述的第一固定板通过第一销轴与第二连杆底部连接固定或铰接,所述的第二连杆上设有数个调整孔,所述的第一销轴穿过其中一个调整孔后与第一固定板装配;
所述的第二连杆顶部通过第二销轴与压板一端铰接,所述压板的另一端通过第三销轴与第四连杆顶部铰接,所述的第四连杆底部装入设置在第五固定板上的卡槽,且第四销轴穿过第五固定板、第四连杆底部使其固定在卡槽中;
此时,所述的压板与第一平模配合以夹紧护板;
所述的第一平模顶面上设有第三波浪面,所述的第三波浪面可与护板配合以更好地固定护板。
作为本实用新型的进一步改进,第二上模与护板接触面上设置有能与护板波浪面配合的第四波浪面;
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