[实用新型]一种婴儿车架体有效
申请号: | 201820064603.1 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN208165084U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 杨鹏耀 | 申请(专利权)人: | 东莞恒耀日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B7/08;B62B7/10;B62B9/20 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开合装置 转动连接 支管 支撑管 车脚架 车身架 本实用新型 婴儿车架体 快锁机构 架设 后轮 快速锁紧 稳固性 婴儿车 车脚 车身 扶手 前轮 收合 手推 零部件 | ||
1.一种婴儿车架体,其特征在于:包括车身架(1)、车脚架(2)以及用于连接车身架(1)和车脚架(2)的支撑管(3),所述车身架(1)和车脚架(2)均与支撑管(3)转动连接;所述车身架(1)设有第一开合装置(11),所述第一开合装置(11)转动连接有手推支管(12)、扶手支管(14)和固定支管(13),支撑管(3)的一端转动连接于第一开合装置(11),所述第一开合装置(11)内设有快锁机构(15);所述车脚架(2)设有第二开合装置(21),所述第二开合装置(21)转动连接有前轮支管(22),所述第二开合装置(21)还连接有后轮支管(23),支撑管(3)的另一端转动连接于第二开合装置(21)。
2.根据权利要求1所述的一种婴儿车架体,其特征在于:所述第一开合装置(11)包括用于与支撑管(3)连接的支撑管第一转动关节(111)、用于与手推支管(12)连接的手推支管转动关节(112)、用于与扶手支管(14)连接的扶手支管转动关节(114)以及用于与固定支管(13)连接的固定支管转动关节(113);所述支撑管第一转动关节(111)、手推支管转动关节(112)、扶手支管转动关节(114)和固定支管转动关节(113)均设置有第一通孔(115),所述第一开合装置(11)还设有用于贯穿第一通孔(115)的第一转动轴(116),支撑管第一转动关节(111)、手推支管转动关节(112)、扶手支管转动关节(114)和固定支管转动关节(113)经由第一转动轴(116)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种婴儿车架体,其特征在于:所述快锁机构(15)包括设置于手推支管转动关节(112)的锁止柱(151)和套设于锁止柱(151)的弹簧(152),所述支撑管第一转动关节(111)设有容设锁止柱(151)的锁止柱第一滑槽(153),所述扶手支管转动关节(114)设有容设锁止柱(151)的锁止柱第二滑槽(1143),所述固定支管转动关节(113)设有容设锁止柱(151)的锁止孔(1131),所述锁止柱第一滑槽(153)的一端设有抵接块(154),所述抵接块(154)与锁止柱第一滑槽(153)的连接处设有第一斜面(155);当锁止柱(151)从锁止柱第一滑槽(153)内滑至与抵接块(154)抵接时,所述锁止柱(151)经由锁止柱第一滑槽(153)、锁止柱第二滑槽(1143)突伸入锁止孔(1131)内。
4.根据权利要求2所述的一种婴儿车架体,其特征在于:所述支撑管(3)内设有支撑管导向条(31),所述支撑管导向条(31)突伸出支撑管第一转动关节(111)的一端设有支撑管导向块(32),所述手推支管转动关节(112)设有供支撑管导向块(32)滑动的支撑管导向块滑槽(1121)。
5.根据权利要求2所述的一种婴儿车架体,其特征在于:所述扶手支管转动关节(114)的一侧设有第一导向凸块(1141),所述手推支管转动关节(112)设有供第一导向凸块(1141)滑动的第一导向凸块滑槽(1122);所述扶手支管转动关节(114)的另一侧设有第二导向凸块(1142),所述固定支管转动关节(113)设有供第二导向凸块(1142)滑动的第二导向凸块滑槽(1132)。
6.根据权利要求1所述的一种婴儿车架体,其特征在于:所述第二开合装置(21)包括壳体(211)、前轮支管转动关节(212)以及支撑管第二转动关节(213),所述前轮支管转动关节(212)和壳体(211)均设置有第二通孔(214),所述第二开合装置(21)还设有用于贯穿第二通孔(214)的第二转动轴(215),所述支撑管第二转动关节(213)和壳体(211)均设置有第三通孔(216),所述第二开合装置(21)还设有用于贯穿第三通孔(216)的第三转动轴(217)。
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