[实用新型]一种汽车泊车用升降车位

说明书

本实用新型公开了一种汽车泊车用升降车位，包括底层停车台、升降底座和顶部停车台，所述底层停车台的左右两端均设置有连接杆，所述转轴的上方设置有支撑杆，所述活动手柄的上方设置有活动杆，所述底层停车台的上下两侧设置有支撑杆放置板，所述升降底座的上方安装有升降器，所述升降器的内部安装有固定螺丝，所述顶部停车台的内部设置有液压器，所述顶部停车台的外侧安装有液压器按钮，所述液压器的上方设置有升降平台，所述车轮挡板的外侧设置有车轮夹滑轨，所述车轮夹的内部安装有防滑层。该汽车泊车用升降车位固定结构较为完善，设置有分担升降装置压力的措施，其次该升降车位稳定性较强，使得汽车不会出现偏移的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车停车位技术领域，具体为一种汽车泊车用升降车位。

背景技术

车位，即停车位，指停车的地方，包括露天场所及室内场所，车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位，在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位，随着社会的发展，有车一族越来越多，因此停车位往往供不应求，升降车位随之出现，但是现有的升降车位固定结构不够完善，对升降装置的压力过大，长久使用后升降装置可能会出现损坏，针对上述问题，我们提出了一种汽车泊车用升降车位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车泊车用升降车位，以解决上述背景技术中提出一般的升降车位易造成升降装置损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车泊车用升降车位，包括底层停车台、升降底座和顶部停车台，所述底层停车台的左右两端均设置有连接杆，且连接杆的两端均连接有转轴，所述转轴的上方设置有支撑杆，且支撑杆的表面安装有活动手柄，所述活动手柄的上方设置有活动杆，所述底层停车台的上下两侧设置有支撑杆放置板，所述升降底座的上方安装有升降器，且升降底座位于支撑杆放置板的内侧，所述升降器的内部安装有固定螺丝，所述顶部停车台的内部设置有液压器，且顶部停车台位于支撑杆的上方，所述顶部停车台的外侧安装有液压器按钮，所述液压器的上方设置有升降平台，且升降平台的上方设置有车轮挡板，所述车轮挡板的外侧设置有车轮夹滑轨，且车轮夹滑轨的内部设置有车轮夹，所述车轮夹的内部安装有防滑层。

优选的，所述支撑杆与转轴构成转动结构，且转轴每两个为一组，而且转轴共设置有两组，同时支撑杆的最大转动角度为90º。

优选的，所述支撑杆内部中空，且支撑杆与活动杆嵌套连接，而且支撑杆通过活动手柄与活动杆之间构成滑动结构。

优选的，所述升降器的一端与底层停车台连接，且升降器的另一端与顶部停车台相连，而且升降器的形状为交叉式“X”形。

优选的，所述液压器与车轮夹均设置有四个，且车轮夹的外表面与防滑层的内表面之间贴合，而且防滑层的表面粗糙。

优选的，所述车轮挡板共设置有两个，且车轮挡板之间关于顶部停车台的竖直中心线对称，而且车轮挡板的形状为三棱柱形。