[实用新型]一种汽车内后视镜壳体结构有效
申请号: | 201820062095.3 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207711915U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 吴建中;陈士杰;朱琛琦;任国清 | 申请(专利权)人: | 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内后视镜 第二壳体 第一壳体 本实用新型 壳体结构 卡接部 后视镜壳体 卡接板 汽车 壳体装配 连接稳固 传统的 连接筋 上卡槽 接板 卡槽 卡接 壳体 | ||
1.一种汽车内后视镜壳体结构,包括后视镜壳体,其特征在于,所述后视镜壳体包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体通过卡接部与第二壳体相连接;所述卡接部包括设置在第一壳体端部的卡接板,在卡接板上设有卡槽;所述第二壳体端部设有用于与卡接板上卡槽相卡接的卡扣。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内后视镜壳体结构,其特征在于,所述第一壳体包括第一底板,在第一底板的两侧边上设有两个第一侧板,所述两个第一侧板相对平行设置;所述第二壳体包括第二底板,所述第二底板的两侧边上设有两个第二侧板,所述两个第二侧板相对平行设置;所述第一壳体和第二壳体截面都呈“U”字型。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内后视镜壳体结构,其特征在于,所述第一侧板远离第一底板的一端与所述第二侧板远离第二底板的一端通过连接部相连接;所述连接部包括连接筋,所述连接筋一端与第一侧板相连接,另一端与第二侧板相连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车内后视镜壳体结构,其特征在于,所述第一底板和第二底板为向一侧凸起的弧形板。
5.根据权利要求2所述的一种汽车内后视镜壳体结构,其特征在于,所述后视镜壳体中第一壳体、第二壳体以及连接筋通过注塑一次成型。
6.根据权利要求2所述的一种汽车内后视镜壳体结构,其特征在于,所述第一底板和第二底板上还设有用于限位的限位组件;所述限位组件包括在第一底板上设有限位螺纹孔,所述限位螺纹孔通过螺纹柱连接有限位板;所述限位板从第一底板延伸至第二底板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司,未经江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820062095.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种双球头内后视镜镜脚结构
- 下一篇:一种防刮可反光的汽车后视镜保护条