[实用新型]一种行走通道高度可调节的涵洞

说明书

一种行走通道高度可调节的涵洞，包括涵洞体，涵洞体内底部两侧设有步行台阶，涵洞体两侧的内侧壁上分别设有一个翻转板架、多级油缸和步进电机；所述的翻转板架设置在步行台阶上方，翻转板架与涵洞体内侧壁之间通过转轴连接；所述的多级油缸设置在翻转板架上方，多级油缸的活塞杆朝向涵洞体内设置，且活塞杆端头上设有滑轮；所述的步进电机设置在多级油缸上方，步进电机的输出轴上设有绕线轮，绕线轮上设有绳索，绳索一端缠绕在绕线轮上，另一端穿过滑轮与翻转板架远离转轴的一端连接固定。采用上述结构，能够有效解决背景技术中的问题，在涵洞积水状态下，依旧能够实现涵洞的过人作用。

技术领域

本实用新型涉及一种涵洞结构，特别是一种行走通道高度可调节的涵洞。

背景技术

在路面的修建工作中，为了保证溪流或暴雨过后路面两侧水流的通过，就需要借助涵洞，涵洞是工程中保证导水效果的常用结构，涵洞的种类也很多，有专门的过水涵洞，还有可供车辆和行人通行的涵洞，但是由于涵洞的地势低，在雨季经常会发生积水问题，此时就会影响行人的通行，给人的出行带来不便，现需要一种新型的涵洞来解决上述问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种行走通道高度可调节的涵洞，能够有效解决背景技术中的问题，在涵洞积水状态下，依旧能够实现涵洞的过人作用。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种行走通道高度可调节的涵洞，包括涵洞体，涵洞体内底部两侧设有步行台阶，涵洞体两侧的内侧壁上分别设有一个翻转板架、多级油缸和步进电机；

所述的翻转板架设置在步行台阶上方，翻转板架与涵洞体内侧壁之间通过转轴连接；

所述的多级油缸设置在翻转板架上方，多级油缸的活塞杆朝向涵洞体内设置，且活塞杆端头上设有滑轮；

所述的步进电机设置在多级油缸上方，步进电机的输出轴上设有绕线轮，绕线轮上设有绳索，绳索一端缠绕在绕线轮上，另一端穿过滑轮与翻转板架远离转轴的一端连接固定。

优选的方案中，所述的步进电机和多级油缸与设置在涵洞体顶部的接线座连接，接线座与控制器连接，控制器上设有电机旋钮和油缸旋钮，电机旋钮和油缸旋钮分别用于控制步进电机和多级油缸。

优选的方案中，所述的翻转板架远离转轴的一端顶面上设有连接环，绳索一端与连接环固定连接。

优选的方案中，所述的涵洞体的侧壁上设有油缸槽，多级油缸设置在油缸槽内。

优选的方案中，所述的滑轮固定设置在连接套上，连接套与多级油缸的活塞杆之间通过连接螺栓实现可拆卸式连接。

优选的方案中，所述的步进电机与多级油缸与涵洞体内侧壁的连接面上均设有连接板。

本实用新型所提供的一种行走通道高度可调节的涵洞，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

（1）在正常情况下，翻转板架处于竖直状态，与涵洞体内侧壁之间贴合，车辆和行人通过不同的通道通过涵洞，车辆与行人之间互不干涉，保证涵洞中的行人安全；

（2）在积水状态下，通过步进电机和多级油缸的作用，实现翻转板架的展开，行人能够通过更高处的翻转板架进行行走，避免涵洞积水导致的出行不便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的翻转板架收起状态下的结构示意图。

图3为本实用新型的翻转板架结构示意图。

图4为本实用新型图1中多级油缸部分的细部结构示意图。