[实用新型]一种全液压履带式反循环工程钻机专用集成阀组

说明书

本实用新型公开了一种全液压履带式反循环工程钻机专用集成阀组，用于工程机械领域，包括一体成型的阀体，所述阀体上开设有进油口和出油口，所述阀体内设有与阀体滑动连接的一个或一个以上的单元结构，所述单元结构包括阀杆、与阀杆中心配合的联轴孔和换向结构，所述联轴孔处设有进油通道，以进油通道为中心阀杆的两侧对称设有联通道和出油腔，所述进油口与联通道连通，所述进油通道连通两个对称的联通道，所述联通道与出油腔连通，所述对称的两个出油腔与马达连通，出油腔经换向结构与出油口连通；本实用新型结构紧凑，通过改变液压油的流通方向和流阻实现动力头的旋转、进给、抽泥浆和抽真空等操作，控制效率高，且动作切换平稳、压力损失小。

技术领域

本实用新型涉及一种集成阀，具体的说是一种全液压履带式反循环工程钻机专用集成阀组。

背景技术

随着我国城镇化建设工程、高速公路工程、高速铁路工程、城市轻轨工程以及农田水利工程等建设工程投入不断加大，全液压履带式反循环工程钻机应用越来越广泛，对全液压履带式反循环工程钻机钻探技术提出了更高的要求。全液压履带式反循环工程钻机工作装置液压系统主要由双联柱塞负载敏感泵、多路阀、动力头旋转马达、动力头升降油缸、泥浆泵马达以及真空泵马达等部分组成，通过控制多路阀的液压先导操纵杆来控制进入马达的液压油的方向，进而控制工程钻机的各个工作部件的按规定动作执行。随着全液压履带式反循环工程钻机应用的越来越广泛，主要的工作装置采用一个整体式液动控制集成阀组表现出其独有的优势。

现有全液压履带式反循环工程钻机工作装置系统主要由双联柱塞负载敏感泵、多路阀、动力头旋转马达、动力头升降油缸、泥浆泵马达以及真空泵马达等部分组成，其中动力头旋转马达、动力头升降油缸由其中一联柱塞泵供油，泥浆泵马达、真空泵马达由另一联柱塞泵供油。其中动力头旋转马达、动力头升降油缸一组两联三位六通换向阀控制其动作，而泥浆泵马达、真空泵马达由另一组两联三位六通换向阀控制其动作。目前多路换向阀只能实现其中一个致动件动作，不能实现两个致动件同时动作，且液压履带式反循环工程钻机当动力头旋转马达工作的时候，需要动力头进给油缸加压进给，因此目前的两联多路换向阀不能满足要求。

目前这种控制阀由两组两联三位六通换向阀组成，不易实现集中控制，阀组结构不够紧凑，体积较大，另外由于其流道复杂，造成压力损失大，系统效率低，成本高，制约着液压系统在钻探机械上的使用与发展。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种全液压履带式反循环工程钻机专用集成阀组，该集成阀组能实现动力头旋转、动力头进给、抽泥浆和抽真空同时工作，且各动作切换可靠平稳，成本低，结构紧凑，压力损失小。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型包括一体成型的阀体，所述阀体上开设有进油口和出油口，所述阀体内设有与阀体滑动连接的一个或一个以上的单元结构，所述单元结构包括阀杆、与阀杆中心配合的联轴孔和换向结构，所述联轴孔处设有进油通道，以进油通道为中心阀杆的两侧对称设有联通道、出油腔，所述进油口与联通道连通，所述进油通道与两个对称的联通道连通，所述联通道与出油腔连通，所述对称的两个出油腔与马达的进油、出油连通，出油腔经换向结构与出油口连通。

进一步的，所述阀杆的两端头与阀体的两端头平齐，阀杆上设有三个堵头，一个堵头设置在阀杆的中心联轴孔处，另外两个堵头对称设置在所述联通道和出油腔之间。

进一步的，所述换向结构包括对称设置在进油通道两侧的回油腔和堵头，所述回油腔与出油口连通。

进一步的，所述单元结构为四个。