[实用新型]发动机组合支架有效
| 申请号： | 201820060262.0 | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN207772863U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 王诗萌;曲美兰;张强;吴乃鹏 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架本体 支架固定结构 安装结构 组合支架 本实用新型 发动机 空压机 内壁 外壁 空调压缩机支架 发电机支架 三角形布置 前端轮系 紧凑化 轻量化 最优化 挂角 角部 油耗 整车 整机 支撑 | ||
1.一种发动机组合支架，其特征在于，包括支架本体；
所述支架本体的内壁面上形成有三个第一支架固定结构，所述三个第一支架固定结构呈三角形布置；
所述支架本体的内壁面上还形成有两个第二支架固定结构；
所述支架本体的外壁面上形成有挂角安装结构，所述挂角安装结构从所述三个第一支架固定结构所围合的区域向外突出，在所述挂角安装结构上形成有安装孔；
所述支架本体的外壁面上还形成有四个空压机安装结构，并使得四个空压机安装结构形成为矩形的四个角部。
2.根据权利要求1所述的发动机组合支架，其特征在于，所述第一支架固定结构包括从所述支架本体的内壁面上形成的圆台形凸起，以及在所述圆台形凸起上沿其轴线方向开设的通孔。
3.根据权利要求2所述的发动机组合支架，其特征在于，两个第一支架固定结构分别位于所述支架本体的上端的两个角部，另一个第一支架固定结构位于所述支架本体的中上部。
4.根据权利要求1所述的发动机组合支架，其特征在于，所述两个第二支架固定结构分别位于所述支架本体的两个侧边上，并且其连线平行于所述支架本体的底边。
5.根据权利要求4所述的发动机组合支架，其特征在于，所述第二支架固定结构与所述第一支架固定结构相同。
6.根据权利要求1所述的发动机组合支架，其特征在于，所述空压机安装结构包括从所述支架本体的外壁面上向外形成的圆柱形凸起，并且所述圆柱形凸起上沿其轴线方向开设有螺纹孔。
7.根据权利要求6所述的发动机组合支架，其特征在于，所述四个空压机安装结构中的两个分别位于所述支架本体的下端的两个角部，另一个位于所述支架本体的侧边上，第四个位于所述支架本体的中部。
8.根据权利要求7所述的发动机组合支架，其特征在于，位于所述侧边上的空压机安装结构与位于支架本体的空压机安装结构的连线位于所述挂角安装结构的下方，而且还位于位于所述支架本体的中上部的第一支架固定结构的上方。
9.根据权利要求8所述的发动机组合支架，其特征在于，所述挂角安装结构为中空状。
10.根据权利要求1所述的发动机组合支架，其特征在于，位于支架本体下端的两个所述空压机安装结构的内圆柱形凸起部之间通过加强筋连接，并且还与两个第二支架固定结构之间分别通过加强筋连接。
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