[实用新型]一种通用型风机机舱运输工装

说明书

本实用新型涉及一种通用型风机机舱运输工装，包括支撑柱、圆环和防倾架组件，防倾架组件包括固定臂、垫块、中块和连接条；本实用新型结构简单，制造方便，适用于多种规格尺寸的风机，提高了运输工装的利用率，避免运输工装的制造费用重复投入，大幅减少人力、物力和财力的浪费。

技术领域

本实用新型涉及一种通用型风机机舱运输工装。

背景技术

目前各个风机生产厂家均同时在制多种型号的风机，因此也会根据需要生产多种型号风机的存储、转运工装；由于各个型号风机在结构尺寸、重量等方面的差异，每种型号风机的运输工装均根据使用需要单独定制，无法适用于其他机型，一旦某种机型的风机停产或者运输接口更改，只能重新制作满足于新风机或新接口尺寸的运输工装，原有的运输工装只能报废，运输工装的利用率较低，运输工装浪费较为严重，制造成本较高，也耗费了大量时间，有待于进一步改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，制造方便，适用于多种规格尺寸的风机，提高了运输工装的利用率，大幅减少人力、物力和财力浪费的通用型风机机舱运输工装。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种通用型风机机舱运输工装，包括支撑柱、圆环和防倾架组件，防倾架组件包括固定臂、垫块、中块和连接条，其特征在于，所述连接条的两端均固定有一个相互对称分布的固定臂，两个所述固定臂水平且相互平行分布，两个所述固定臂的同侧的一端下侧平面上均固定有一个相互对称分布的垫块，两个所述垫块的上平面均固定在连接条的下侧平面上；所述连接条的下侧平面中部固定有中块；两个所述固定臂的内侧中部均向外形成有相互对称分布的叉臂，所述叉臂与固定臂之间的夹角a为45度；两个所述固定臂和两个所述叉臂的另一端下方均固定在圆环的上平面右半部分，所述圆环、中块和两个垫块的下平面均位于同一水平面上。

优选地，所述圆环的上平面左半部分固定有九个等间隔角度分布的支撑柱，所述支撑柱的下端外侧形成有法兰边，所述法兰边的上平面上开设有四个沿圆周方向等角度分布的通孔。

优选地，所述支撑柱的侧面开设有矩形贯穿孔，所述支撑柱的顶部端面中心开设有圆孔。

优选地，所述圆环的上平面右半部分固定有五个等间隔角度分布的支撑柱。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，制造方便，适用于多种规格尺寸的风机，提高了运输工装的利用率，避免运输工装的制造费用重复投入，大幅减少人力、物力和财力的浪费。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构图；

图2为本实用新型的侧视结构图；

图3为本实用新型的支撑柱的剖面结构图。

具体实施方式

如图1～3所示，一种通用型风机机舱运输工装，包括支撑柱1、圆环2和防倾架组件，防倾架组件包括固定臂3、垫块4、中块5和连接条6；连接条6的两端均固定有一个相互对称分布的固定臂3，两个固定臂3水平且相互平行分布，两个固定臂3的同侧的一端下侧平面上均固定有一个相互对称分布的垫块4，两个垫块4的上平面均固定在连接条6的下侧平面上；连接条6的下侧平面中部固定有中块5；两个固定臂3的内侧中部均向外形成有相互对称分布的叉臂31，叉臂31与固定臂3之间的夹角a为45度；两个固定臂3和两个叉臂31的另一端下方均固定在圆环2的上平面右半部分，圆环2、中块5和两个垫块4的下平面均位于同一水平面上；圆环2的上平面左半部分固定有九个等间隔角度分布的支撑柱1，支撑柱1的下端外侧形成有法兰边11，法兰边11的上平面上开设有四个沿圆周方向等角度分布的通孔12，以供配套的螺钉穿过，从而将支撑柱1固定在圆环2上；支撑柱1的侧面开设有矩形贯穿孔13，支撑柱1的顶部端面中心开设有圆孔14；圆环2的上平面右半部分固定有五个等间隔角度分布的支撑柱1。