[实用新型]省力型多轮组子母车有效
申请号: | 201820059475.1 | 申请日: | 2018-01-13 |
公开(公告)号: | CN208036332U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 徐保国 | 申请(专利权)人: | 南京韵鼎机电工程有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;F26B25/06;F26B25/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210028 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 固定架 活动架 底架 子车 省力型 子母车 多轮 本实用新型 沿宽度方向 万向轮 滚轮 滑道 母车 倾斜度 技术方案要点 调节活动 方向设置 移动底架 转动连接 放置板 内连接 滑入 铰接 省力 竖直 推车 推入 两边 背离 进口 | ||
1.一种省力型多轮组子母车,其特征是:包括子车(1)和母车(2);
子车(1):包括固定架(11),所述固定架(11)底部沿固定架(11)长度方向的两边均转动连接有若干滚轮(12),所述滚轮(12)沿竖直方向设置,所述固定架(11)内连接有若干滑道(13),所述滑道(13)上连接有用于放置零件的放置板(14);
母车(2):包括底架(21)、供子车(1)滑入的活动架(22)以及用于移动底架(21)的若干万向轮(23),所述活动架(22)的沿宽度方向的一边铰接在底架(21)上,所述底架(21)在活动架(22)沿宽度方向的另一边下方设有调节活动架(22)倾斜度的调节件(24),若干所述万向轮(23)连接在底架(21)背离活动架(22)的一侧。
2.根据权利要求1所述的省力型多轮组子母车,其特征是:所述放置板(14)包括环形支撑板(141),所述支撑板(141)内设有钢丝网(142),所述钢丝网(142)的周缘分别连接在支撑板(141)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的省力型多轮组子母车,其特征是:所述支撑板(141)朝向地面的一侧沿支撑板(141)的周边连接有加强板(1411),所述加强板(1411)位于滑道(13)外且沿竖直方向设置。
4.根据权利要求1所述的省力型多轮组子母车,其特征是:所述固定架(11)底部沿固定架(11)长度方向的两边设有导向轮(111),所述导向轮(111)沿水平方向转动连接在固定架(11)上,烘箱(3)内设有供所述导向轮(111)和滚轮(12)滑入的轨道(31),所述轨道(31)的两边均与导向轮(111)外壁相抵触。
5.根据权利要求1所述的省力型多轮组子母车,其特征是:所述调节件(24)包括沿竖直方向螺纹连接在底架(21)上的调平螺栓(241),所述调平螺栓(241)的一端与活动架(22)的底部相抵触。
6.根据权利要求5所述的省力型多轮组子母车,其特征是:所述底架(21)沿长度方向的两边设有限位板(211),所述活动架(22)沿长度方向的两边远离活动架(22)与底架(21)铰接点的一端连接有锁紧板(212),所述限位板(211)沿底架(21)的宽度方向螺纹连接有锁紧螺栓(2111),所述锁紧板(212)上开设有供锁紧螺栓(2111)滑动的滑动槽(2121)。
7.根据权利要求1所述的省力型多轮组子母车,其特征是:所述底架(21)背离地面的一侧沿竖直方向连接有两个竖杆(213),两个所述竖杆(213)分别位于底架(21)远离调节件(24)一边的两端,两个所述竖杆(213)之间连接有推杆(214)。
8.根据权利要求7所述的省力型多轮组子母车,其特征是:所述竖杆(213)远离底架(21)的一端高于推杆(214),所述推杆(214)上连接有卡绳(2141);
当所述卡绳(2141)绕过固定架(11)的竖直边后,所述卡绳(2141)远离推杆(214)的一端连接有套设在竖杆(213)上的索套(2142)。
9.根据权利要求7所述的省力型多轮组子母车,其特征是:所述固定架(11)底部沿固定架(11)长度方向的同一边上的各个滚轮(12)之间的间距小于滚轮(12)直径。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京韵鼎机电工程有限公司,未经南京韵鼎机电工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820059475.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种推车车架
- 下一篇:一种仓储物管理用移动货架