[实用新型]一种新型空气压缩装置有效
申请号: | 201820058100.3 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN208106756U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 陈海波 | 申请(专利权)人: | 盐城市国力空压机制造厂 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/00;F04C29/06;F04C29/02;F04C29/04 |
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地址: | 224124 江苏省盐城市大丰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阳螺杆 底端 隔板 油气分离器 机体内部 阴螺杆 本实用新型 出气管道 新型空气 压缩装置 侧连接 出气口 转轴 电机 空气过滤装置 便于维修 管道连接 机体顶端 进气管道 转轴底端 进气管 阳转子 阴转子 侧壁 左端 压缩 外部 延伸 | ||
本实用新型公开了一种新型空气压缩装置,包括机体,所述机体顶端右侧设置有电机,所述电机底端连接有转轴,所述转轴设置在机体内部,所述转轴底端连接有阳螺杆,所述阳螺杆上安装有阳转子,所述阳螺杆左端设置有阴螺杆,所述阴螺杆上安装有阴转子,所述阳螺杆和阴螺杆底端均连接在隔板上,所述隔板固定在机体内部侧壁上,所述隔板上设置有出气口,所述出气口底端通过管道连接有油气分离器,所述油气分离器设置在机体内部底端左侧,所述油气分离器右端上侧连接有出气管道,所述出气管道的另一端延伸到机体外部,所述机体右端上侧连接有进气管道,所述进气管道上安装有空气过滤装置,本实用新型结构简单,便于维修,产出的压缩空气质量高。
技术领域
本实用新型涉及空气压缩技术领域,具体为一种新型空气压缩装置。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。空气压缩机一般需要先对吸入的空气进行过滤,但是现有的空气压缩机对空气的过滤并不严格,往往会因为吸入空气中的杂质而影响机器寿命和排出压缩气体的质量,且结构复杂,维修不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型空气压缩装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型空气压缩装置,包括机体,所述机体顶端右侧设置有电机,所述电机底端连接有转轴,所述转轴设置在机体内部,所述转轴底端连接有阳螺杆,所述阳螺杆上安装有阳转子,所述阳螺杆左端设置有阴螺杆,所述阴螺杆上安装有阴转子,所述阳螺杆和阴螺杆底端均连接在隔板上,所述隔板固定在机体内部侧壁上,所述隔板上设置有出气口,所述出气口底端通过管道连接有油气分离器,所述油气分离器设置在机体内部底端左侧,所述油气分离器右端上侧连接有出气管道,所述出气管道的另一端延伸到机体外部,所述机体右端上侧连接有进气管道,所述进气管道上安装有空气过滤装置。
优选的,所述空气过滤装置包括外壳,所述外壳左右两端设置有筛板,所述外壳内部从右到左依次设置有聚丙烯纤维层、无纺布层过滤和过滤棉层。
优选的,所述机体的侧壁中设置有空腔,所述空腔中填充有吸音材料。
优选的,所述油气分离器的右端下侧连接有冷却器,所述冷却器底端连接有油管,所述机体底端设置有供油管通过的通孔,所述油管的另一端连接有滤油器,所述滤油器设置在机体顶端左侧,所述滤油器右侧连接有螺杆油泵,所述螺杆油泵底端连接到阴螺杆。
优选的,所述油气分离器和冷却器通过管道相连接,所述滤油器和螺杆油泵通过管道相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:空气过滤装置通过三级过滤,充分过滤空气中的杂质,保证进入机体的空气洁净,减少了对于螺杆的磨损,延长了机器的使用寿命;使用阴螺杆与阳螺杆的配合完成空气压缩过程,没有细小的易损件,机器便于维修,出气效率高,排气稳定;机体侧壁中填充有吸音材料,减小了机器运行时产生的噪音;排出的气体先经过油气分离器分离油气,保证排出的压缩空气洁净;分离出的油经过冷却、过滤后循环使用,节约机油的损耗,提高了机器的运转性能。本实用新型结构简单,便于维修,产出的压缩空气质量高。
附图说明
图1为一种新型空气压缩装置的结构示意图;
图2为一种新型空气压缩装置中空气过滤装置的结构示意图。
图中:1-机体,2-阴螺杆,3-阳螺杆,4-隔板,5-出气口,6-油气分离器,7-冷却器,8-油管,9-出气管道,10-进气管道,11-空气过滤装置,12-转轴,13-电机,14-螺杆油泵,15-滤油器,16-外壳,17-筛板,18-聚丙烯纤维层,19-无纺布过滤层,20-过滤棉层,21-阳转子,22-阴转子。
具体实施方式
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的