[实用新型]一种封端混凝土自动保温装置

说明书

本实用新型涉及一种封端混凝土自动保温装置，包括钢支撑和设置在钢支撑框体内的保温层，所述保温层内设置有自限温电伴热带，所述自限温电伴热带一端设置插头并引出保温层与温度控制器连接，所述温度控制器的温度探头布置在保温层内，所述钢支架外侧面覆盖有隔板；所述钢支撑由方管组成，所述钢支撑通过设置在方管上的螺栓固定在封端混凝土上；本实用新型可以有效的对封端混凝土冬期施工进行及时养护,提高了工作效率,确保封端混凝土养护期间温度不低于养护温度,并且保持混凝土表面湿度。

技术领域

本实用新型涉及梁体混凝土养护领域，特别涉及一种封端混凝土自动保温装置。

背景技术

目前在我国，铁路等级除 I、II、III 级外又增加了“客运专线”等级，时速 200km/h至 350km/h，以客运为主的快速铁路统称为客运专线。客运专线运量大、效能高，社会经济效益显著。I、II、III 级铁路，尤其是客运专线线路大部分是由桥梁组成，箱梁是桥梁的最主要组成部分，箱梁分为现浇箱梁和预制箱梁，其中预制箱梁的生产需要由专门的预制梁场进行集中生产，一般铁路梁场项目由于工期紧，任务重，需要进行冬期施工，冬季施工由于环境温度低，容易造成封端混凝土开裂，现有养护方式是采用大型篷布以及棉被覆盖封端混凝土对其保温，该养护方式保温效果差，无法避免封端混凝土开裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可以有效控制养护温度的封端混凝土自动保温装置。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为一种封端混凝土自动保温装置，包括钢支撑和设置在钢支撑框体内的保温层，所述保温层内设置有自限温电伴热带，所述自限温电伴热带一端设置插头并引出保温层与温度控制器连接，所述温度控制器的温度探头布置在保温层内，所述钢支架外侧面覆盖有隔板。

所述钢支撑由方管组成，所述钢支撑通过设置在方管上的螺栓固定在封端混凝土上。

所述保温层为保温棉，所述自限温电伴热带在保温层内蛇形布置。

所述隔板为透明PC耐力板，所述隔板通过铆钉固定在钢支架外侧面。

通过设置钢支撑和在钢支撑框体内的保温层，所述保温层内设置有自限温电伴热带，所述自限温电伴热带一端设置插头并引出保温层与温度控制器连接，所述温度控制器的温度探头布置在保温层内，所述钢支架外侧面覆盖有隔板，将本自动保温装置安装在封端混凝土上，接上电源，在温度控制器上设置好参数，可以有效的对封端混凝土冬期施工进行及时养护,提高了工作效率,确保封端混凝土养护期间温度不低于养护温度,并且保持混凝土表面湿度，封端混凝土施工完成后立即覆盖该自动保温装置，该自动保温装置代替了以往采用大型篷布以及棉被覆盖整个梁端头 ,确保封端混凝土在在养护期间温度达到规范设计要求。

附图说明

图1是本实用新型结构图；

图2是本实用新型保温层截面图；

图3是本实用新型自限温电伴热带一端设置插头示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图3，对本实用新型做进一步详细叙述。

一种封端混凝土自动保温装置，包括钢支撑10和设置在钢支撑10框体内的保温层20，所述保温层20内设置有自限温电伴热带21，所述自限温电伴热带21一端设置插头并引出保温层20与温度控制器22连接，所述温度控制器22的温度探头布置在保温层20内，所述钢支架10外侧面覆盖有隔板11。