[实用新型]一种仿充气轮胎

说明书

本实用新型提供了一种仿充气轮胎，包括轮毂、套装于轮毂的填充胎以及覆套于填充胎的外胎，填充胎由发泡材料发泡而成，填充胎朝轮毂方向具有凸部，凸部沿凸起方向呈宽度逐渐缩小地设置。本实用新型的仿充气轮胎的填充胎采用发泡材料发泡而成，不需要进行打气，减少了爆胎，提高安全性能，还可以延长其使用寿命，具有实用性，填充胎朝轮毂方向具有凸部，降低了仿充气轮胎的用料成本。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎领域，尤其涉及仿充气轮胎。

背景技术

随着时代的进步及生活品质的提升，婴儿车或儿童玩具的轮子有着许多不同的设计。传统的充气轮胎具有一外胎及一内胎，外胎是由橡胶材质做成，而内胎为空心，使用时需先将内胎充气，此种充气轮胎会有容易爆胎的缺点，即使不会爆胎亦有需要经常充气的麻烦。

有鉴于充气轮胎的缺点，因此，亟需一种仿充气轮胎来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种仿充气轮胎，该仿充气轮胎具有质量轻、可回收再利用、承受力大和使用寿命长等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种仿充气轮胎，包括轮毂、套装于轮毂的填充胎以及覆套于填充胎的外胎，填充胎由发泡材料发泡而成，填充胎朝轮毂方向具有凸部，凸部沿凸起方向呈宽度逐渐缩小地设置。

较佳地，本实用新型的填充胎为实心。

较佳地，本实用新型的发泡材料为PP或TPU。

较佳地，本实用新型的填充胎与轮毂之间设有缓冲区。

较佳地，本实用新型的凸部呈梯形、弧状、正方形、长方形或三角形。

较佳地，本实用新型的外胎具有与外界滚动接触的滚动部和沿滚动部两侧的抵接部，抵接部位于轮毂与填充胎之间，抵接部的一侧与轮毂抵接，另一侧与填充胎抵接。

较佳地，本实用新型的轮毂具有第一凸边和第二凸边，第一凸边和第二凸边与抵接部抵接，使得抵接部抵住填充胎，第一凸边和第二凸边之间形成一凹部，填充胎的凸部嵌接于凹部中，凸部的高度小于凹部的深度，使得凸部与凹部之间形成缓冲区。

较佳地，本实用新型的轮毂还包括支撑部，沿轮毂的径向设置，支撑部包括至少1个支撑件，支撑件包括至少1个支撑柱。

较佳地，本实用新型的仿充气轮胎还包括轮盖，该轮盖安装于轮毂，轮盖设有倒扣部，轮毂设有与倒扣部配合的扣接部，在轮盖安装于轮毂时，倒扣部与扣接部进行扣接。

较佳地，本实用新型的填充胎的密度范围为0.04×10³kg/m³～0.12×10³kg/m³。

较佳地，本实用新型采用PP材料发泡后的填充胎的密度范围为0.045×10³kg/m³～0.09×10³kg/m³。

较佳地，本实用新型采用TPU材料发泡后的填充胎的密度范围为0.04×10³kg/m³～0.12×10³kg/m³。

较佳地，本实用新型的发泡材料发泡为填充胎的发泡倍数为10～20倍。

本实用新型还提供了一种婴儿车，该婴儿车包含上述仿充气轮胎。

与现有技术相比，本实用新型的仿充气轮胎中的填充胎采用发泡材料发泡而成，不需要进行打气，减少了爆胎，提高安全性能，还可以延长其使用寿命，具有实用性，填充胎朝轮毂方向具有凸部，减少了仿充气轮胎的用料成本。

附图说明