[实用新型]车门玻璃除尘机构和车辆有效
| 申请号: | 201820056881.2 | 申请日: | 2018-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN207825888U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
| 发明(设计)人: | 马东辉;查灿林;闫冬冬;刘立国 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B60J10/76 |
| 代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门玻璃 除尘机构 喷射装置 喷射口 外水切 车门 本实用新型 车辆清洗 降低噪声 接触位置 喷射流体 磨损 泥沙 升降 | ||
本实用新型公开了一种车门玻璃除尘机构和车辆,涉及车辆清洗技术领域,减少车门玻璃升降时对车门玻璃的磨损,且降低噪声。本实用新型的主要技术方案为:一种车门玻璃除尘机构,包括车门、车门玻璃和外水切,还包括:喷射装置,所述喷射装置与所述车门连接,所述喷射装置包括喷射口,所述喷射口朝向所述外水切与所述车门玻璃相接触位置,所述喷射口用于沿着所述车门玻璃远离所述车门的方向喷射流体。该车门玻璃除尘机构主要用于除去外水切与车门玻璃之间的泥沙。
技术领域
本实用新型涉及车辆清洗技术领域,尤其涉及一种车门玻璃除尘机构和车辆。
背景技术
车辆的车门上通常安装有水切条,用于与车门玻璃紧密贴合,以防止雨水等进入车门内,其中,水切条包括分别位于车门玻璃内外的内水切和外水切。
目前,当车辆遇到风沙、降雨等天气后,车门玻璃外表面上会附着沙尘、雨水等,在车门玻璃下降过程中,外水切会切去玻璃表面上的灰尘和水滴,以将灰尘和水滴阻隔在车门外。
然而,降雨过后车门玻璃上残留有水滴,外部的灰尘附着在车门玻璃上形成泥沙,升降车门玻璃时泥沙会聚集到外水切与车门玻璃之间,对升降的车门玻璃造成摩损,且会发出刺耳的噪声。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种车门玻璃除尘机构和车辆,减少车门玻璃升降时对车门玻璃的磨损,且降低噪声。
为达到上述目的,本实用新型主要提供如下技术方案:
一方面,本实用新型实施例提供了一种车门玻璃除尘机构,包括车门、车门玻璃和外水切,还包括:
喷射装置,所述喷射装置与所述车门连接,所述喷射装置包括喷射口,所述喷射口朝向所述外水切与所述车门玻璃相接触位置并可向该接触位置喷射流体。
具体地,所述喷射装置为气体喷射装置。
具体地,所述喷射装置包括储气槽以及与所述储气槽连通的供气装置;
所述储气槽上设置有所述喷射口,所述供气装置用于给所述储气槽内供气。
具体地,所述储气槽设置于所述车门内,所述喷射口位于所述外水切的下方。
具体地,所述储气槽内的气体从所述喷射口喷射出的气压为10000Pa至20000Pa之间任一值。
具体地,所述储气槽固定连接于所述车门内的车门加强板上,且位于所述车门加强板与所述车门玻璃之间。
具体地,所述喷射口的数量为多个,多个所述喷射口沿着所述外水切的长度方向均匀设置在所述储气槽上。
具体地,所述喷射口为一条狭长缝结构,所述喷射口沿着所述外水切的长度方向设置在所述储气槽上。
具体地,所述储气槽通过导气管与所述供气装置连通;
所述储气槽上设置有连通口,所述连通口处连接有第一管接头,所述导气管的一端连接于所述第一管接头,所述导气管的另一端连接于所述供气装置。
具体地,所述第一管接头与所述连通口之间通过焊接固定连接;
所述导气管与所述第一管接头相连的一端设置有第二管接头,所述导气管通过所述第二管接头密封连接于所述第一管接头。
进一步地,上述的车门玻璃除尘机构还包括:
控制装置,所述控制装置连接于所述喷射装置,用于控制所述喷射装置喷射流体。
具体地,所述控制装置还连接于所述车门玻璃的升降开关,用于当所述车门玻璃的升降开关启动时,控制所述喷射装置喷射流体。
另一方面,本实用新型实施例还提供一种车辆,包括:上述的车门玻璃除尘机构。
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