[实用新型]一种可自由调节货叉提升速度的托盘搬运车有效

专利信息
申请号: 201820055865.1 申请日: 2018-01-15
公开(公告)号: CN207713354U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 江燕 申请(专利权)人: 林德(中国)叉车有限公司
主分类号: B66F9/22 分类号: B66F9/22
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 代理人: 黄国强
地址: 361000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 货叉 液压缸 托盘搬运车 液压油泵 液压油管 自由调节 本实用新型 提升装置 液压油箱 操作便利 货叉驱动 流体连通 液压油
【说明书】:

本实用新型涉及一种可自由调节货叉提升速度的托盘搬运车,可包括托盘搬运车主体以及安装在所述托盘搬运车主体上的货叉和货叉提升装置,所述货叉提升装置包括液压缸、液压油箱、液压油泵、液压油管和调节阀,所述液压缸、液压油箱和液压油泵通过所述液压油管流体连通,所述调节阀安装在所述液压油泵和所述液压缸之间的液压油管上,用于调节进入所述液压缸的液压油的流量,所述液压缸与所述货叉驱动连接。本实用新型结构简单,操作便利,能够自由调节货叉提升速度,实现成本低。

技术领域

本实用新型涉及叉车领域,具体地涉及一种可自由调节货叉提升速度的托盘搬运车。

背景技术

现有的托盘搬运车的货叉提升速度是固定不变的,使得其应用单一,无法满足不同提升速度的需求。如果需要不同的提升速度,只能使用两台托盘搬运车,这不仅大大增加了成本,而且操作也不方便。

发明内容

本实用新型旨在提供一种可自由调节货叉提升速度的托盘搬运车,以解决目前托盘搬运车的货叉提升速度不能调节的问题。为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:

一种可自由调节货叉提升速度的托盘搬运车,可包括托盘搬运车主体以及安装在所述托盘搬运车主体上的货叉和货叉提升装置,所述货叉提升装置包括液压缸、液压油箱、液压油泵组、液压油管和调节阀,所述液压缸、液压油箱和液压油泵组通过所述液压油管流体连通,所述调节阀安装在所述液压油泵组和所述液压缸之间的液压油管上,用于调节进入所述液压缸的液压油的流量,所述液压缸与所述货叉驱动连接。

进一步地,所述调节阀为手动调节阀。

更进一步地,所述手动调节阀为旋钮式手动调节阀。

进一步地,所述调节阀上设置有调节方向标识。

本实用新型采用上述技术方案,具有的有益效果是:本实用新型结构简单,操作便利,能够自由调节货叉提升速度,实现成本低。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的可自由调节货叉提升速度的托盘搬运车的示意图;

图2是图1所示的托盘搬运车的货叉提升装置的原理图;

图3是图2所示的货叉提升装置中的调节阀的一个实施例的示意图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。参照图1和2,描述据本实用新型实施例的可自由调节货叉提升速度的托盘搬运车1。托盘搬运车1可包括托盘搬运车主体10以及安装在托盘搬运车主体10上的货叉20和货叉提升装置30。托盘搬运车主体10和货叉20的具体结构为本领域技术人员所熟知,这里不再进行描述。货叉提升装置30包括液压缸310、液压油箱320、液压油泵组330、液压油管340和调节阀350。液压缸310、液压油箱320和液压油泵组330通过液压油管340流体连通,液压缸310与货叉20驱动连接。其中,液压缸310、液压油箱320、液压油泵组330和液压油管340均为现有托盘搬运车所具有的部件,其具体结构在此不再进行说明。

调节阀350安装在液压油泵组330和液压缸310之间的液压油管340上,用于调节进入液压缸310的液压油的流量,进而实现对货叉提升速度的调节。例如,当需要搬运诸如玻璃等易碎物品时,通过将调节阀350关小,使进入液压缸310的液压油的流量减小,从而实现货叉提升速度变慢,反之亦然。

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