[实用新型]一种型材组合式结构桥梁有效

专利信息
申请号: 201820055019.X 申请日: 2018-01-14
公开(公告)号: CN207775691U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 刘长杰;王建山;王晓霞;刘莉;刘虹 申请(专利权)人: 滨州交通工程公司
主分类号: E01D1/00 分类号: E01D1/00;E01D19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 256800 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 方管 桥梁主体 组合拼接 本实用新型 组合式结构 横排 焊接固定 加强连接 纵向支撑 钢材 工字型结构 混凝土桥梁 横断面 单元拼接 固定设置 拼接组合 施工效率 建造 桥桩 外侧面 夹条 紧固 桥梁 纵排 焊接 应用
【说明书】:

实用新型公开了一种型材组合式结构桥梁,包括组成桥梁主体结构的若干组合方管单元,组合方管单元拼接组合成横断面为工字型结构的桥梁主体单元,桥梁主体单元的两端的两侧边对应固定设置有纵向支撑加强连接的组合方管单元,横排组合拼接的两相邻组合方管单元之间设置有与组合方管单元一外侧面宽度对应的焊接夹条,纵向支撑加强连接的组合方管单元的两端分别与其相邻的横排组合拼接的组合方管单元焊接固定,纵排组合拼接的两相邻组合方管单元之间紧固累叠并焊接固定,本实用新型采用方管钢材型材拼接组合成结构牢靠的桥梁主体单元和桥桩结构,极大的增加了钢材的应用,且提高了施工效率,缩短了相同等级的混凝土桥梁的建造工期,降低了建造成本。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁建造技术领域,具体涉及一种型材组合式结构桥梁。

背景技术

随着社会基础设施的建设日趋完善和日趋饱和,钢材产能一度极度过剩,导致钢材的购置成本减小,对于承载载荷较小,桥身跨度距离不长的桥梁建造中在满足质量要求的前提下来合理选择建材材料和设计桥梁的建造结构,从而降低建设成本,目前广泛运用的桥梁结构都是混凝土结构的为主,急需提供一种建造成本低,建造速度快的钢材型材组合式结构的桥梁。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种型材组合式结构桥梁。

为了实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种型材组合式结构桥梁,包括组成桥梁主体结构的若干组合方管单元,组合方管单元拼接组合成横断面为工字型结构的桥梁主体单元,位于桥梁主体单元的两端的两侧边对应固定设置有纵向支撑加强连接的组合方管单元,位于横排组合拼接的两相邻组合方管单元之间设置有与组合方管单元一外侧面宽度对应的焊接夹条,所述纵向支撑加强连接的组合方管单元的两端分别与其相邻的横排组合拼接的组合方管单元焊接固定,位于纵排组合拼接的两相邻组合方管单元之间紧固累叠并焊接固定,所述桥梁主体结构还包括用于支撑和搭建桥梁主体单元的桥桩结构和桥桩底桩结构,桥桩底桩结构包括由组合方管单元焊接拼接组成的矩形承载底梁座,位于承载底梁座的上方设置有混凝土浇筑桥墩,位于混凝土浇筑桥墩的迎水面的一侧设置有抗暗流冲刷浇筑层,所述抗暗流冲刷浇筑层从混凝土浇筑桥墩延伸至承载底梁座的底部,桥桩结构的底部通过连接桩钉与混凝土浇筑桥墩固定连接。

本实用新型进一步提供的一种型材组合式结构桥梁,其桥桩结构由组合方管单元拼合焊接的中空立柱组成,位于中空立柱的外侧设置有混凝土浇筑包裹防护层,所述组成桥桩结构的组合方管单元的横断面等腰梯形结构。

本实用新型更进一步提供的一种型材组合式结构桥梁,其桥桩结构的下底端部设置有连接环座,连接环座上间隔均匀布设有连接桩钉穿插孔,所述组合方管单元为Q345材质。

本实用新型的有益效果:本实用新型采用方管钢材型材拼接组合成结构牢靠的桥梁主体单元和桥桩结构,极大的增加了钢材的应用,且提高了施工效率,缩短了相同等级的混凝土桥梁的建造工期,降低了建造成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型的桥梁主体单元结构示意图;

图2为本实用新型桥桩结构和桥桩底桩结构的连接结构示意图;

图3为本实用新型桥桩结构的结构示意图;

图中:1、组合方管单元;2、桥梁主体单元;3、焊接夹条;4、承载底梁座;5、混凝土浇筑桥墩;6、抗暗流冲刷浇筑层;7、连接桩钉;8、混凝土浇筑包裹防护层;9、连接环座;10、桥桩结构。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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