[实用新型]一种挖掘机推土油缸

说明书

本实用新型公开一种挖掘机推土油缸，其特征在于：包括活塞杆、导向套、缸体、活塞和缸底，缸体其中一端由缸底密封，缸体的开口端内壁连接导向套，前油口与有杆腔连通，后油口与无杆腔连通，导向套内壁与活塞杆外壁密封配合，活塞杆置于缸体中的一端端部上连接活塞，活塞外壁前部与缸体内壁密封配合，活塞外壁后部与缸体内壁留有间隙，在外壁上设有螺纹通孔，螺纹通孔内置钢球，螺纹通孔螺纹连接内六角紧定螺钉，内六角紧定螺钉抵在钢球上，钢球抵在活塞杆的凹槽中。本实用新型优点有：结构简单，稳定性好，伸缩自如。

技术领域

本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种挖掘机推土油缸。

背景技术

挖掘装载机是一种广泛应用的多功能的建设施工机械。由于它可快速更换多种作业装置多品种，高质量及高效率等特点，因此受到广大施工作业单位的青睐，其生产制造业也日益蓬勃发展。应用在挖掘装载机上的油缸要求在铲挖的过程中速度快，效率高，机动性好，操作轻便。目前在工程机械推土油缸的使用过程中，存在油缸动作慢，泄压、油封处漏油的情况。从经济和产品质量以及提升产品性能的角度出发，需要设计并加工制造一款符合市场需求和自身产品融合的一款挖掘机油缸。因此，对于上述问题的解决就尤为重要。

发明内容

本发明克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、稳定性好、伸缩自如的挖掘机推土油缸。

为达上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种挖掘机推土油缸，其特征在于：包括活塞杆、导向套、缸体、活塞和缸底，所述缸体其中一端由缸底密封，所述缸体的开口端内壁连接导向套，所述导向套的外壁上两端设有第一O形密封圈，所述缸体上设有两个油口，为前油口和后油口，所述前油口置于靠近缸体开口端位置，所述后油口置于靠近缸底位置，所述缸体内分为有杆腔和无杆腔，所述前油口与所述有杆腔连通，所述后油口与所述无杆腔连通，所述后油口连接油管组件，所述油管组件的出油口端置于缸体开口端位置，并且与所述前油口对称设置，所述导向套内壁与活塞杆外壁密封配合，所述导向套的内壁上依次设有孔用挡圈、防尘圈、轴用密封圈、缓冲圈、滑动轴套和孔用钢丝挡圈，所述活塞杆置于缸体中的一端端部上连接活塞，所述活塞内壁上设有第二O形密封圈，所述活塞外壁前部与缸体内壁密封配合，在外壁上依次设有第一纳污环、第一成型导向环、孔用密封环、第二成型导向环和第二纳污环，所述活塞外壁后部与缸体内壁留有间隙，在外壁上设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内置钢球，所述螺纹通孔螺纹连接内六角紧定螺钉，所述内六角紧定螺钉抵在钢球上，所述钢球抵在活塞杆的凹槽中，所述活塞杆置于缸体外部的一端上连接第一耳环，所述缸底上设有第二耳环，所述第一耳环和所述第二耳环均内置轴套，所述轴套两端均设有防尘圈，所述第一耳环和所述第二耳环上均设有油杯。

进一步的，所述油管组件的出油口端与所述前油口均与所述活塞杆的轴线呈20°

进一步的，所述第一耳环上的油杯与活塞杆轴线呈120°，所述第二耳环上的油杯与活塞杆呈90°。

进一步的，所述缸底与所述第二耳环一体成型。

进一步的，所述缸体内径为110mm，所述活塞杆直径为60mm。

进一步的，所述缸体与所述活塞杆的收拉范围为538-721mm。

进一步的，所述活塞的行程为183mm。

与现有技术相比，本发明的优点是：

1、使用周期长且稳定性好；

2、伸缩自如，2000工作小时内无泄压、漏油、伸缩慢的情况发生；

3、提高了整机生产效率和生产的经济效益。

附图说明

图1为本发明一种挖掘机推土油缸的结构示意主视剖视图。

图2为本发明一种挖掘机推土油缸的结构示意俯视图。