[实用新型]一种挖掘机右动臂油缸

说明书

本实用新型公开一种挖掘机右动臂油缸，其特征在于：包括活塞杆、导向套、缸体、活塞和缸底，缸体其中一端由缸底密封，缸体的开口端焊接导向座，导向座连接导向套，活塞杆置于缸体中的一端端部上依次套设有锁母、活塞和缓冲套，锁母侧部上设有螺纹通孔，螺纹通孔内置钢球，螺纹通孔螺纹连接内六角紧定螺钉，内六角紧定螺钉抵在钢球上，钢球抵在活塞杆的凹槽中，活塞杆置于缸体外部的一端上连接第一耳环，缸底上设有第二耳环，第一耳环和第二耳环上均设有油杯，上腔油管组件向上倾斜55°设置，下腔油管组件向上弯曲180°设置，缸体内分为有杆腔和无杆腔，前油口与有杆腔连通，后油口与无杆腔连通。本实用新型优点有：结构简单，稳定性好，伸缩自如。

技术领域

本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种挖掘机右动臂油缸。

背景技术

挖掘装载机是一种广泛应用的多功能的建设施工机械。由于它可快速更换多种作业装置多品种，高质量及高效率等特点，因此受到广大施工作业单位的青睐，其生产制造业也日益蓬勃发展。应用在挖掘装载机上的油缸要求在铲挖的过程中速度快，效率高，机动性好，操作轻便。目前在工程机械右动臂油缸的使用过程中，存在油缸动作慢，泄压、油封处漏油的情况。从经济和产品质量以及提升产品性能的角度出发，需要设计并加工制造一款符合市场需求和自身产品融合的一款挖掘机油缸。因此，对于上述问题的解决就尤为重要。

发明内容

本发明克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、稳定性好、伸缩自如的挖掘机右动臂油缸。

为达上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种挖掘机右动臂油缸，其特征在于：包括活塞杆、导向套、缸体、活塞和缸底，所述缸体其中一端由缸底密封，所述缸体的开口端焊接导向座，所述导向座与缸体同轴设置，并且内径相同，所述导向座连接导向套，所述导向套包括前部、中部和后部，所述后部外壁与导向座内壁密封配合，所述中部凸起设置，凸起端抵在导向座的开口端上，所述中部通过内六角圆柱头螺钉与导向座连接，所述前部内壁与活塞杆外壁密封配合，所述后部外壁上设有第一O形密封圈，所述前部内壁上依次设有孔用钢丝挡圈、滑动轴套、第一缓冲圈、轴用密封圈、防尘圈和孔用挡圈，所述中部的内壁和所述后部的内壁与活塞杆外壁之间留有空隙，所述活塞杆置于缸体中的一端端部为阶梯型圆柱，依次套设有锁母、活塞和缓冲套，所述缓冲套套设在活塞杆上，并且一端抵在活塞杆上，另一端抵在活塞的一端上，所述缓冲套内壁与活塞杆外壁密封配合，在所述缓冲套内壁上设有第二缓冲圈，所述缓冲套能够卡合在所述中部的内壁和所述后部的内壁与活塞杆外壁之间留有的空隙中，所述活塞另一端抵在锁母上，所述活塞内壁与活塞杆外壁密封配合，在所述活塞内壁上设有第二O形密封圈，所述活塞外壁与缸体内壁密封配合，在所述活塞外壁上依次设有第一成型导向环、第一纳污环、孔用密封环、第二纳污环和第二成型导向环，所述锁母内壁与所述活塞杆外壁密封配合，所述锁母侧部上设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内置钢球，所述螺纹通孔螺纹连接内六角紧定螺钉，所述内六角紧定螺钉抵在钢球上，所述钢球抵在活塞杆的凹槽中，所述活塞杆置于缸体外部的一端上连接第一耳环，所述缸底上设有第二耳环，所述第一耳环和所述第二耳环均内置轴套，所述轴套两端均设有防尘圈，所述第一耳环和所述第二耳环上均设有油杯，所述缸底侧部设有后油口，所述后油口通过内六角圆柱头螺钉连接下腔油管组件，所述导向座侧部设有前油口，所述前油口通过内六角圆柱头螺钉连接上腔油管组件，所述前油口和所述后油口置于缸体同一侧，所述上腔油管组件的进油口端和所述下腔油管组件的进油口端置于缸体中部，所述缸体中部设有抱箍，所述抱箍上设有压块，所述压块卡接上腔油管组件和下腔油管组件，所述上腔油管组件向上倾斜55°设置，下腔油管组件向上弯曲180°设置，并且上腔油管组件和下腔油管组件的进油口端均朝向缸底，所述缸体内分为有杆腔和无杆腔，所述前油口与所述有杆腔连通，所述后油口与所述无杆腔连通。

进一步的，所述缸底与所述第二耳环一体成型。

进一步的，所述第一耳环上的油杯与所述第二耳环上的油杯对称设置，均与

活塞杆轴线呈90°。