[实用新型]一种新型轴承座

说明书

本实用新型公开了一种新型轴承座，包括滑动机构、底座、第一夹具、第一滑块、第二夹具、第一旋钮和第一丝杆，所述底座的底部通过螺栓连接有滑动机构，所述底座的一侧通过螺栓连接有第一夹具，所述底座的顶部两端均通过螺栓连接有滑轨，所述第一丝杆穿过滑轨的一侧和第一滑块且与滑轨的另一侧内壁通过轴承连接，所述第一丝杆的一侧通过焊接固定有第一旋钮，所述第一滑块的一侧通过螺栓连接有第二夹具，所述第二夹具的一侧顶部中心处开设有注油口，所述第二夹具和第一夹具的一侧均通过螺栓连接有防滑球；所述滑动机构由第二旋钮、箱门和排油管组成，该轴承座，便于移动，且可以将润滑油进行回收利用，避免浪费。

技术领域

本实用新型涉及轴承座设备技术领域，具体为一种新型轴承座。

背景技术

有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此,带来轴承座的品种很多。轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录。但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同。对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座如：灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座。但是现有的轴承座，不能够左右移动，不便于调节其位置，轴承安装不方便，因此设计一种新型轴承座是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型轴承座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型轴承座，包括滑动机构、底座、第一夹具、第一滑块、第二夹具、注油口、防滑球、滑轨、第一旋钮和第一丝杆，所述底座的底部通过螺栓连接有滑动机构，所述底座的一侧通过螺栓连接有第一夹具，所述底座的顶部两端均通过螺栓连接有滑轨，所述第一丝杆穿过滑轨的一侧和第一滑块且与滑轨的另一侧内壁通过轴承连接，所述第一丝杆的一侧通过焊接固定有第一旋钮，所述第一滑块的一侧通过螺栓连接有第二夹具，所述第二夹具的一侧顶部中心处开设有注油口，所述第二夹具和第一夹具的一侧均通过螺栓连接有防滑球，所述滑动机构由第二旋钮、支撑板、第二丝杆、凹槽、第二滑块、进油管、限位块、收集箱、滤网、箱门和排油管组成，所述第二丝杆穿过第二滑块和支撑板与限位块通过焊接固定，所述第二丝杆的一侧通过焊接固定有第二旋钮，所述支撑板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的一侧通过螺栓连接有进油管，所述进油管的一侧通过螺栓连接收集箱，所述收集箱的内部通过螺栓连接有滤网，所述收集箱的一侧通过铰链连接有箱门，所述箱门的一侧通过螺栓连接有排油管。

进一步的，所述第二滑块与底座通过螺栓连接。

进一步的，所述第二滑块与凹槽配合使用。

进一步的，所述第一滑块与滑轨配合使用。

进一步的，所述滤网与收集箱呈45度角安装。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该轴承座，通过旋转第二旋钮带动第二丝杆转动，从而带动第二滑块在凹槽中滑动，从而带动底座左右滑动，便于进行调节其位置，方便对轴承的安装，且第二丝杆的一侧安装有限位块，具有限位功能，防止第二丝杆脱落；通过注油口对轴承进行加润滑油，操作简单，便于增加轴承的使用寿命，然后润滑油通过进油管进入到收集箱中，通过滤网过滤后，再由排油管排出，便于将润滑油回收利用，节约能源，避免浪费，且滤网与收集箱呈45度角安装，便于打开箱门排出废渣；旋转第一旋钮，带动第一丝杆转动，从而带动第一滑块上下移动，从而带动第二夹具上下移动，便于固定和拆卸轴承，且第二夹具和第一夹具的一侧均通过螺栓连接有防滑球，便于增大摩擦力，防止轴承松动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；