[实用新型]带节流功能的集成式EBS新型挂车阀有效
| 申请号： | 201820053028.5 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN207916829U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 史延涛;王鲜艳;陈波;李传武;陈子涵;江祖河 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68;B60T15/18 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 孙海波 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挂车制动气室 挂车阀 减压控制 集成式 挂车 保压 节流 内置 本实用新型 电磁阀组件 内置电磁阀 压力传感器 阀体组件 节流活塞 上盖组件 时间同步 实时监控 制动模块 牵引车 有压力 传感器 制动 安全 保证 | ||
1.一种带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其包括阀体组件、上盖组件和节流活塞组件，其特征在于：该挂车阀内置有压力传感器（31）和电磁阀组件对挂车制动气室压力实行增加、保压和减压控制。
2.如权利要求1所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：所述阀体组件包括阀体（38）、盖板（16）、进气固定活塞（17）、手阀控制口控制活塞（18）、第一挡圈（19）、手阀控制口固定活塞（20）、脚阀控制口控制活塞（21）、第二挡圈（22）、阀门座（23）、阀门组件（24）、回位弹簧（25）、弹簧座（26）、排气导向杆（27）、消声网（28）和消声盖（29）。
3.如权利要求1所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：所述上盖组件包括控制接头（1）、定位销（2）、第一O形圈（3）、控制口滤网（4）和上盖（5）。
4.如权利要求1所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：所述电磁阀组件包括备压电枢集合（6）、排气电枢集合（9）、进气电枢集合（12）、备压弹簧（7）、备压阀门（8）、排气弹簧（10）、进气弹簧（14）、进气阀门（15）、压板（11）和磁头（40）。
5.如权利要求1所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：所述节流活塞组件包括节流固定座（32）、节流活塞杆（33）、节流弹簧（34）、节流运动块（36）和节流固定块（37）。
6.如权利要求2所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：阀体（38）的上方通过第二安装螺钉（30）与盖板（16）固定连接在一起。
7.如权利要求2所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：阀体（38）的一侧通过安装螺栓（39）与上盖（5）固定连接在一起。
8.如权利要求2所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：手阀控制口固定活塞（20）通过第一挡圈（19）固定在阀体（38）上。
9.如权利要求2所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：阀门座（23）通过第二挡圈（22）固定在阀体（38）上。
10.如权利要求1所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：所述电磁阀组件与阀体（38）通过第一安装螺钉（13）固定连接。
11.如权利要求2所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：阀体（38）上开有进气口（P11）、第一输出口（P21）、第二输出口（P22）、脚阀控制口（P42）和手阀控制口（P43）。
12.如权利要求11所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：第一输出口（P21）与挂车供能管路连接；第二输出口（P22）与挂车控制管路连接；脚阀控制口（P42）与牵引车脚阀输出口连接；手阀控制口（P43）与牵引车手阀输出口连接。
13.如权利要求11所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：脚阀控制口（P42）位于上盖组件的下端。
14.如权利要求11所述的带节流功能的集成式EBS新型挂车阀，其特征在于：进气口（P11）内设有进气口滤网（35）。
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