[实用新型]动力电池智能拆解生产线有效
申请号: | 201820053005.4 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207765583U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 王华丽;刘科;徐越;易先文;梁庆生 | 申请(专利权)人: | 深圳市比克电池有限公司 |
主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 邓义华;王玮 |
地址: | 518119 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 拆解生产线 自动送料 本实用新型 抽吸装置 放电装置 切割装置 取芯装置 首端 智能 上下料机械手 拆解效率 感应装置 上料装置 无尘车间 回收箱 有效地 极片 器械 自动化 替代 | ||
本实用新型公开了一种动力电池智能拆解生产线,设于无尘车间内,包括自动送料带;所述自动送料带首端设有上料装置,末端设有极片回收箱;所述自动送料带一侧由首端至末端依次设有放电装置、切割装置、取芯装置和抽吸装置;所述放电装置、切割装置、取芯装置和抽吸装置上均设有对应的上下料机械手和感应装置。本实用新型提供了一种动力电池智能拆解生产线,该生产线使用器械替代人工,实现完全的自动化,有效地提高了动力电池的拆解效率。
技术领域
本实用新型属于动力电池回收技术领域,具体涉及一种动力电池智能拆解生产线。
背景技术
我国已经成为全球最大新能源汽车市场,动力电池的市场规模也越来越大,同时伴随着的动力电池的报废量也越来越大。目前废旧动力电池回收主要有两种方式,一是梯次利用:针对电池容量下降到原来70-80%无法在电动汽车上继续使用的电池,进行梯次利用,可继续在其他领域如电力储能、低速电动车、五金工具等作为电源继续使用一定时间;二是拆解回收:主要针对电池容量下降到50%以下,该类电池无法继续使用,只能将电池进行拆解并资源化回收利用。
由于电动汽车发展时间不长,动力电池废料在近两年才大量进入市场。我国动力电池的回收利用还处于初始阶段,针对不同类型的动力电池无论在拆解、梯次利用及资源综合利用方面缺乏成熟的技术。因此在废旧动力电池回收利用方面必须进行技术开发及创新,才能保证我国电动汽车的健康及可持续的发展。
发明内容
为了进一步改善所述现有技术的不足,本实用新型提供了一种动力电池智能拆解生产线,该生产线使用器械替代人工,实现完全的自动化,有效地提高了动力电池的拆解效率。
本实用新型所要达到的技术效果通过以下方案实现:
本实用新型提供的动力电池智能拆解生产线,设于无尘车间内,包括自动送料带所述自动送料带用于输送动力电池至相应的装置;
所述自动送料带首端设有上料装置,末端设有极片回收箱;所述上料装置用于动力电池的上料,所述极片回收箱用于收集极片、隔膜等元件;所述自动送料带一侧由首端至末端依次设有放电装置、切割装置、取芯装置和抽吸装置; 所述放电装置用于动力电池的彻底放电,所述切割装置用于动力电池的电池盖切割,所述取芯装置用于将电芯和电池壳分离,所述抽吸装置用于电解液与极片、隔膜等元件的分离。
所述放电装置、切割装置、取芯装置和抽吸装置上均设有对应的上下料机械手和感应装置;所述上下料机械手用于各装置动力电池的上下料,所述感应装置用于感应动力电池是否已到达各装置的相应位置。
进一步地,所述上料装置包括上料箱和上料机械手,所述上料箱用于放置废旧的动力电池原料,所述上料机械手用于抓取动力电池至自动送料带上。
进一步地,所述切割装置包括激光切割机和电池盖回收箱,所述激光切割机用于切割电池盖,不仅精度高,而且切割快速、切口平滑,所述电池盖回收箱用于放置废旧的电池盖。
进一步地,所述取芯装置包括旋转顶杆机构和电池壳回收箱,所述旋转顶杆机构用于分离电芯和电池壳,所述电池壳回收箱用于放置废旧的电池壳。
进一步地,所述旋转顶杆机构包括伸缩顶杆和与伸缩顶杆顶端旋转活动连接的顶块,可有效地避免旋转顶杆机构对电芯造成损坏,致使电解液泄漏;。
进一步地,所述抽吸装置包括抽吸泵和电解液回收箱,。
进一步地,所述自动送料带上还设有开启和调速装置,可开启和调节自动送料带的速度。
进一步地,所述无尘车间内设有净化装置,数量为2-6个,有效地净化无尘车间内的环境。
进一步地,所述无尘车间与外界设有输送通道,便于废旧电池原料和回收材料的流转。
本实用新型具有以下优点:
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