[实用新型]抗液面波动干扰液位检测计及检测装置有效

专利信息
申请号: 201820051958.7 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN207730303U 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 罗会林;罗明全 申请(专利权)人: 东风设计研究院有限公司
主分类号: G01F23/22 分类号: G01F23/22
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 套管 电极柱 检测电极 本实用新型 液面波动 液位检测计 基准电极 检测装置 水位控制 电极 补水 管壁 液面 罩盖 置入 液位检测装置 电控系统 上限电极 下限电极 进液孔 液位面 液位 检测 外部
【说明书】:

本实用新型公开了一种抗液面波动干扰液位检测装置,包括套管,检测电极,检测电极置入套管中,套管的管壁上开有多个进液孔,套管的顶部固定连接有电极罩盖,电极罩盖上连接有多根长度不同的电极柱,电极柱由长到短依次包括基准电极柱,水位控制下限电极柱,补水电极柱,补水到位电极柱以及水位控制上限电极柱,检测电极与电控系统连接。本实用新型还公开了一种抗液面波动干扰液位检测计的检测装置。本实用新型检测电极置入管壁开有孔的套管中,当套管外部的液面产生波动时,套管内的液面由于套管的隔绝不会产生较大的波动,使检测电极的各电极柱的检测保持准确;不同长度的电极柱可与基准电极柱之间构成回路,测定不同液位面所处液位范围。

技术领域

本实用新型属于汽车涂装生产线技术领域,具体是一种抗液面波动干扰液位检测计及检测装置。

背景技术

在汽车涂装生产线上,需要对很多槽体进行液位的检测,如前处理槽、污水分离槽等均需要对有波动的液位进行检测,以便实现对液位和循环泵的自动控制,这就需要对液位的检测精度和准确度有较高的要求。通常在涂装生产线上应用的检测传感器是:浮子式液位检测传感器、超声波液位检测传感器和静压式液位检测传感器,这些检测传感器都是直接安装在槽体上或槽体内进行检测。

对于浮子式液位检测传感器和超声波液位检测传感器而言,当液体补入时、液面波动将造成检测的不准确;当槽体液位降低时,系统将自动补液,在补液过程中,液面通常会产生较大的波动和气泡,使得液位检测不准确,读数处于波动不稳定状态,造成控制系统的误判断和误控制;当有工件进入槽体时,液面也会产生很大的波动,同时伴随有气泡产生,使得液位检测不准确、读数跳跃,造成控制系统的误判断和误控制。

对于静压式液位检测传感器,虽然可避免液面波动和气泡的影响,但是,由于涂装车间各检测槽内被检测液所含的杂质、油脂较多,检测探头的检测薄膜片上会经常粘附杂质和油脂,甚至完全堵死,从而造成检测的误差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种抗液面波动干扰液位检测计及检测装置,测量时可防液面波动干扰,读数准确,安装适用场合多。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种抗液面波动干扰液位检测计,包括套管,检测电极,所述检测电极置入套管中,所述套管的管壁上开有多个进液孔,所述套管的顶部固定连接有电极罩盖,所述电极罩盖上连接有多根长度不同的电极柱。

本实用新型1)检测电极置入管壁开有孔的套管,当套管外部的液面因环境因素产生波动时,套管内的液面由于套管的隔绝不会产生较大的波动,使检测电极的各个电极柱的检测保持准确,不被液面波动所干扰;2)多根不同长度的电极柱中,最长的电极柱作为公共基准电极在补水时最先接触到上升的液面,其它的电极柱还包括水位控制下限电极柱,补水电极柱,补水到位电极柱以及水位控制上限电极柱,通过检测电极与电控系统的连接,当液位缓慢上升时,分别接触到不同长度的电极柱,构成导电回路,可测量到其它电极柱与基准电极柱之间的信号状态值,从而指示液面所处的具体液位或具体的液位范围,若回路信号不稳定,则表示液位有波动,电控系统可等待信号持续保持稳定时再显示最终测量值,更进一步地防止套管内液位波动带来的干扰,使得液位测量准确无误。

进一步地,所述套管包括相嵌套的两层管筒,管筒上开有多个进液孔,外部管筒上的进液孔的面积尺寸大于内部管筒上的进液孔的面积尺寸。相嵌套的两层管筒,起到对套管外侧大幅度液面波动的隔绝,使得水槽内的水通过进液孔缓缓进入套管内部,而不会造成较大的波动干扰;为了节约成本,套管也可以设计为单层的空心管。

再一步地,所述进液孔沿着套管的长度方向交错布置。交错布置的进液孔,有利于水流的错流进入。

又一步地,所述套管的内壁沿周向布设有过滤网层。该过滤网层,可将水中的脏物,以及杂质、油脂挡在外侧,防止电极柱受到附着和污染。

优选地,所述套管为不锈钢套管。不锈钢的材质,可增加套管自身的耐腐蚀能力和使用寿命。

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