[实用新型]一种汽车排气系统有效
申请号: | 201820051907.4 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207795357U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 高起 | 申请(专利权)人: | 天津华尚新路德汽车技术有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/02;F01N13/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区天津滨海高新区华*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消音器 三元催化器 后置 前置 排气歧管 汽车排气系统 本实用新型 排气管 消声器 方便清洗 排气系统 导气管 堵管 | ||
本实用新型涉及排气系统技术领域,尤其是一种汽车排气系统,包括排气歧管,所述排气歧管一侧设有三元催化器,所述三元催化器一侧设有前置消音器,所述前置消音器一侧设有后置消音器,所述后置消音器一侧设有排气管,所述排气歧管和三元催化器、三元催化器和前置消音器、前置消音器和后置消音器、后置消音器和排气管之间均连接有导气管。本实用新型的消音器方便清洗,不会出现消声器堵管的现象。
技术领域
本实用新型涉及排气系统技术领域,尤其涉及一种汽车排气系统。
背景技术
汽车排气系统位于车辆底部,连通发动机出气端与大气,主要作用是排放发动机产生的废气、净化废气、降低噪音。但是,现在汽车排气系统中的消声器大多都是通过焊接而形成的一个整体,在排气过程中,存在大量的污染物和水,在冷却后容易粘在消声器的内壁容易产生腐蚀和堵塞的问题,消声器内部又不能拆开导致很难清洗,需要更换新的消声器才能解决这个问题,很不方便,又浪费钱。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在排气系统中消声器不能拆开清洗导致消声器堵管的缺点,而提出的一种汽车排气系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种汽车排气系统,包括排气歧管,所述排气歧管一侧设有三元催化器,所述三元催化器一侧设有前置消音器,所述前置消音器一侧设有后置消音器,所述后置消音器一侧设有排气管,所述排气歧管和三元催化器、三元催化器和前置消音器、前置消音器和后置消音器、后置消音器和排气管之间均连接有导气管,所述后置消音器内部两侧竖直设有相互平行的圆形密封挡板,两个所述圆形密封挡板内部分别设有第一卡槽和第二卡槽,所述第一卡槽和第二卡槽底部均卡装有消声筒,两个所述消声筒位于两个圆形密封挡板之间的部分表面均布有消声孔,两个消声筒位于两个圆形密封挡板之间的部分底面固定连接有连接板,两个所述连接板底面均设有吸音板,位于卡装在所述第一卡槽和第二卡槽底部的消声筒的上方分别设有与其固定连接的第一牵拉板和第二牵拉板,所述第一牵拉板和第二牵拉板顶部共同连接有密封盖,所述密封盖两侧均与后置消音器侧壁通过螺钉螺纹连接。
优选的,所述前置消音器和后置消音器为同一种消音器。
优选的,所述密封盖顶部固定连接有拉环。
本实用新型提出的一种汽车排气系统,有益效果在于:通过在消音器的两个圆形密封挡板内设置第一卡槽和第二卡槽,把消声筒卡装在第一卡槽和第二卡槽,通过密封盖可以取出消声筒,达到方便清洗的目的。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车排气系统的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车排气系统的后置消声器的剖视图;
图3为本实用新型提出的一种汽车排气系统的后置消声器未连接密封盖时的俯视图。
图中:排气歧管1、三元催化器2、前置消音器3、后置消音器4、排气管5、导气管6、圆形密封挡板7、第一卡槽8、第二卡槽9、消声筒10、消声孔11、连接板12、吸音板13、第一牵拉板14、第二牵拉板15、密封盖16、螺钉17、拉环18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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