[实用新型]一种适合于体感的3D座椅有效

专利信息
申请号: 201820051723.8 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN208850947U 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 邹孔豪 申请(专利权)人: 张家港市佳禾汽车部件有限公司
主分类号: A47C1/12 分类号: A47C1/12;A47C3/00;A47C7/00;A47C7/62;A63G31/00
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 代理人: 潘志渊
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 座椅架 气缸 座椅 体感 螺栓 铰接方式 球形轴承 一端设置 扶手 背靠 踏杆 椅架 座椅技术领域 本实用新型 使用者提供 感官体验 转轴
【说明书】:

实用新型涉及座椅技术领域,更具体地说涉及一种适合于体感的3D座椅,包括:基座、气缸、球形轴承;所述气缸的一端设置在基座上,且气缸与基座通过铰接方式相连接;所述气缸的另一端设置在座椅架上,且气缸与座椅架通过铰接方式相连接;所述基座上设置有座椅架,且座椅架与基座通过球形轴承相连接;所述座椅架上设置有座椅,且座椅与座椅架通过螺栓相连接;所述踏杆设置在座椅架的一侧,且踏杆与座椅架通过螺栓相连接;所述扶手设置在背靠的两侧,且扶手与背靠通过转轴相连接。该一种适合于体感的D座椅具有结构简单,使用方便,可以实现体感交互,给使用者提供全方位的感官体验的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种适合于体感的3D座椅,特指一种具有体感的3D座椅,属于座椅技术领域。

背景技术

体感,或称躯体感觉,是触觉、压觉、温觉、痛觉和本体感觉(关于肌肉和关节位置和运动、躯体姿势和运动以及面部表情的感觉)的总称。

现有的3D座椅基本上是采用液压缸或电动缸带动运动平台的模式,可以实现上下升降、旋转及抖动等动作,其中液压缸污染比较重,而电动缸成本较高,此外现有的3D座椅无法实现体感交互,无法给使用者提供全方位的感官体验,不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种适合于体感的3D座椅,该一种适合于体感的3D座椅具有结构简单,使用方便,可以实现体感交互,给使用者提供全方位的感官体验的优点。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种适合于体感的3D座椅,包括:

基座、气缸、球形轴承、座椅架、座椅、踏杆、坐垫、保险带、扶手、背靠、头枕、喷气装置、电磁锤、振荡器、手柄、体感控制器;

所述气缸的一端设置在基座上,且气缸与基座通过铰接方式相连接;所述气缸的另一端设置在座椅架上,且气缸与座椅架通过铰接方式相连接;所述基座上设置有座椅架,且座椅架与基座通过球形轴承相连接;所述座椅架上设置有座椅,且座椅与座椅架通过螺栓相连接;所述踏杆设置在座椅架的一侧,且踏杆与座椅架通过螺栓相连接;所述坐垫设置在座椅的底部;所述坐垫上设置有保险带;所述背靠设置在座椅的中间;所述扶手设置在背靠的两侧,且扶手与背靠通过转轴相连接;所述头枕设置在座椅的顶部,且头枕与背靠通过固定方式相连接;所述头枕上设置有喷气装置,且喷气装置与体感控制器通过电性方式相连接;所述电磁锤设置在背靠的内部,且电磁锤与体感控制器通过电性方式相连接;所述振荡器设置在坐垫的内部,且振荡器设置与体感控制器通过电性方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种适合于体感的D 座椅所述气缸呈对称式设置在座椅架的两侧,且气缸为同步或异步工作。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种适合于体感的D 座椅所述座椅架通过球形轴承在基座做摇摆运动。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种适合于体感的D 座椅所述头枕上设置有多个喷气孔,且所述喷气孔呈弧形对称式分布,所述喷气孔与喷气装置相连通。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种适合于体感的D 座椅所述电磁锤位于背靠的中下部。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

本实用新型方案的一种适合于体感的3D座椅,具有结构简单,使用方便,可以实现体感交互,给使用者提供全方位的感官体验的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:

附图1为本实用新型一种适合于体感的3D座椅的侧视结构示意图;

附图2为本实用新型一种适合于体感的3D座椅的正视结构示意图。

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