[实用新型]一种可调节的桥梁钢轨支座有效
| 申请号： | 201820051449.4 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN208844418U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 王达;张有举;施军军;陈方怀;刘旺;刘扬 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学;嘉善银展交通建设投资有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 马强;周栋 |
| 地址： | 410014 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢混组合结构 本实用新型 钢轨支座 桥梁支座 上轨道板 可调节 转角 桥面铺装 受力不均 有效解决 荷载 齿轮轴 下轨道 桥梁 超限 传动 受限 脱空 主梁 纵移 病害 力学 疲劳 外部 | ||
【权利要求书】：
1.一种可调节的桥梁钢轨支座，其特征在于，所述桥梁钢轨支座包括上轨道板（1）、通过齿轮轴（2）与上轨道板（1）进行力学传动的下轨道板（3）；所述上轨道板（1）四周设有定位螺栓孔（4），所述上轨道板（1）通过穿过定位螺栓孔（4）的螺柱与主梁连接；所述下轨道板（3）四周也设有定位螺栓孔（4），所述下轨道板（3）通过穿过定位螺栓孔（4）的螺柱与支承结构连接；所述齿轮轴（2）为带齿轮的滚轴；所述齿轮轴（2）的中心轴的两端设有卡槽（5），齿轮轴（2）通过卡槽（5）与外部动力机构进行卡位连接。
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