[实用新型]一种座垫自动翻转的座椅有效
申请号: | 201820051271.3 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207984640U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 邹孔豪 | 申请(专利权)人: | 张家港市佳禾汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/02;B60N2/806;B60N2/54;B60N2/90;B60N2/75 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 潘志渊 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 靠背 座垫 高度调节器 头枕 座椅 本实用新型 自动翻转 支撑杆 扶手 凸起 倾斜度 卡合方式 汽车配件 嵌入方式 现有装置 占用空间 中间设置 翻转 缝合 拉簧 前部 下端 旋接 改进 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地说涉及一种座垫自动翻转的座椅,包括:头枕、支撑杆、高度调节器;头枕安装在靠背的上部,且头枕通过支撑杆与靠背通过嵌入方式相连接;靠背的一侧上部设置有高度调节器,且靠背与高度调节器通过旋接方式相连接;靠背的前部中间设置有凸起,且靠背与凸起通过缝合方式相连接;靠背的两侧下端安装有扶手,且靠背通过拉簧与扶手通过卡合方式相连接;本实用新型通过对结构上的改进,并结合现有技术,具有座椅为调节式结构,占用空间小,座垫可以实现翻转操作,且座垫倾斜度能够进行调节操作的优点,解决了现有装置技术中出现的问题和不足,使之更加具有实用性的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种座垫自动翻转的座椅,特指一种座垫自动翻转的座椅具有自动翻转功能,属于汽车配件技术领域。
背景技术
汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,按照部位的话,大致可以分为:前排座椅、头枕、靠背、坐垫及扶手等,为驾乘人们带来了舒适的安全体验。
通过观察发现,现有的座椅普遍为固定式结构,占用空间大;座垫无法实现翻转操作,且座垫倾斜度不能进行调节操作的问题,在实际的使用过程中,带来了一定的局限性,于是,如何提供一种座椅为调节式结构,占用空间小,座垫可以实现翻转操作,且座垫倾斜度能够进行调节操作的座垫自动翻转的座椅,成为了目前需要解决的重要课题。
有鉴于此,本发明人秉持多年该行业相关的设计理念和实际操作经验,并对现有技术缺失予以研究改良,提供一种座椅为调节式结构,占用空间小,座垫可以实现翻转操作,且座垫倾斜度能够进行调节操作的座垫自动翻转的座椅,使之更加具有实用性的目的。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种座垫自动翻转的座椅,该座垫自动翻转的座椅具有座椅为调节式结构,占用空间小,座垫可以实现翻转操作,且座垫倾斜度能够进行调节操作的优点。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种座垫自动翻转的座椅,包括:
头枕、支撑杆、高度调节器、靠背、凸起、拉簧、扶手、内置拉手、扭簧、座垫、限位柱、顶轴、调节臂、调节器、斜支撑、底座和安装板;
所述头枕安装在靠背的上部,且头枕通过支撑杆与靠背通过嵌入方式相连接;所述靠背的一侧上部设置有高度调节器,且靠背与高度调节器通过旋接方式相连接;所述靠背的前部中间设置有凸起,且靠背与凸起通过缝合方式相连接;所述靠背的两侧下端安装有扶手,且靠背通过拉簧与扶手通过卡合方式相连接;所述扶手的两侧前部开设有内置拉手,且扶手与内置拉手通过内置螺丝相连接;所述拉簧设置在靠背内部下端,且拉簧与靠背通过贯通相连接; 所述靠背的前部下端安装有座垫,且靠背通过扭簧与座垫通过嵌入方式相连接;所述扭簧设置在限位柱的外部,且扭簧与限位柱通过套合方式相连接;所述靠背的底部两端安装有底座,且靠背与底座通过焊接方式相连接;所述底座的前部设置有斜支撑,且底座与斜支撑通过焊接方式相连接;所述斜支撑的两端上侧设置有调节臂,且斜支撑通过调节器与调节臂通过旋接方式相连接;所述调节臂的顶部安装有顶轴,且调节臂与顶轴通过嵌入方式相连接;所述底座的内侧底部安装有安装板,且底座与安装板通过焊接方式相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种座垫自动翻转的座椅所述扭簧剖视呈横向对称状设置有两组,且扭簧的两端分别与靠背及座垫通过嵌入方式相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种座垫自动翻转的座椅所述限位柱后视呈横向一字型的实心体结构设置有一组。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种座垫自动翻转的座椅所述拉簧为伸缩式结构的中空式设置有一组。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种座垫自动翻转的座椅所述靠背的两侧中间开设有两组与扶手相扣合的凹槽。
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