[实用新型]一种蝶阀紧急脱离装置有效
申请号: | 201820049728.7 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207762319U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 江雪萍;江雪梅;何奇兵 | 申请(专利权)人: | 蔡茜茜 |
主分类号: | F16K27/02 | 分类号: | F16K27/02;F16K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318001 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接阀 下支架 上支架 紧急脱离装置 本实用新型 一步进电机 驱动连杆 阀驱动 蝶阀 下阀 驱动步进电机 液压驱动装置 步进电机 底部连接 光发生器 光接收器 弧形卡扣 快速定位 密封连接 上下阀门 固定槽 偏心块 上法兰 | ||
本实用新型公开了一种蝶阀紧急脱离装置,包括上连接阀与下连接阀,所述上连接阀一侧连接上阀驱动连杆,所述上阀驱动连杆一侧连接上支架,所述上支架顶部连接液压驱动装置,所述上连接阀顶部连接上法兰,所述上支架一侧设有固定槽,所述下连接阀顶部连接下支架,所述下支架一侧连接第一步进电机,所述第一步进电机通过偏心块连接弧形卡扣,所述上支架底部连接光发生器,所述下支架顶部一端设有光接收器,所述下连接阀一侧连接下阀驱动连杆,所述下阀驱动连杆一侧连接所述下支架,所述下支架另一侧连接第二步进电机,通过本实用新型,不仅可以实现上连接阀与下连接阀的快速定位连接,而且通过驱动步进电机进行上下阀门的密封连接。
技术领域
本实用新型涉及一种蝶阀紧急脱离装置,属于液体输送技术领域。
背景技术
装有液化气、油品以及有毒有害的化工品介质的货轮在装卸时通常使用船用装卸臂来完成。紧急脱离装置是装卸臂上的安全装置,它的现代化程度及安全性对于码头、船舶和作业人员的安全事关重大,紧急脱离装置具有手动自动等操作功能,结构精巧,可靠性高,制造成本低等优点,船用装卸臂通过快速连接器、岸端连接法兰分别于货轮和储罐工艺管线连接实现介质传输的目的。为了满足货轮在水中升沉、漂移的不固定状态,整台装卸臂合理的运用了六个旋转结构,使装卸臂自身的工艺管线可以与货轮随动。从而满足船岸连接使达到介质装卸的任务,当达到脱离条件,控制系统自动或手动触发脱离信号,控制电磁换向阀实现液压驱动装置的油路通断、换向,从而驱动上下两个工艺阀门的关闭,以及驱动夹紧机构的打开,使上下阀体分开,货轮与装卸臂快速分离。复位时,将上下阀体正确对接,还原夹紧机构,打开两个工艺阀门,复原相应连锁机制,阀门紧急脱离装置通过上下两个电磁阀实现阀门快速闭合,及驱动夹紧机构的打开,使上下阀体分开,货轮与装卸臂快速分离,现有阀门紧急脱离装置存在着安装定位时间长,且在密封闭合过程中不够严密,导致容易泄露液体的缺点
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现阀门紧急脱离装置阀门在闭合过程中定位时间过长,密封不严密的缺点,提供一种蝶阀紧急脱离装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种蝶阀紧急脱离装置,包括上连接阀与下连接阀,所述上连接阀一侧连接上阀驱动连杆,所述上阀驱动连杆一侧连接上支架,所述上支架顶部连接液压驱动装置,所述上连接阀顶部连接上法兰,所述上支架一侧设有固定槽,所述下连接阀顶部连接下支架,所述下支架一侧连接第一步进电机,所述第一步进电机通过偏心块连接弧形卡扣,所述上支架底部连接光发生器,所述下支架顶部一端设有光接收器,所述下连接阀一侧连接下阀驱动连杆,所述下阀驱动连杆一侧连接所述下支架,所述下支架另一侧连接第二步进电机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上支架为L型结构,且所述上连接阀底部设于所述上支架顶部另一端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二步进电机顶部连接密封片,所述密封片设于所述上支架顶部一侧上方,形状为倒置梯形。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下连接阀底部连接下法兰。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压驱动装置一侧连接照明灯。
本实用新型所达到的有益效果是:该装置通过液压驱动装置伸展对所述上连接阀与所述下连接阀的对位连接,并控制上阀驱动连杆与下阀驱动连杆分别打开上连接阀与下连接阀,第一步进电机通过转动偏心块,将与偏心块连接的弧形卡扣转动,弧形卡扣卡入固定槽,第二步进电机转动与之连接的密封片,密封片转动至上支架上方,密封片越转动,与上支架贴合越紧密,密封效果更好,当需要紧急脱离时,通过控制第二步进电机转动,就可以将密封片转至一侧,同时将弧形卡扣逆时针转动,与固定槽分离液压驱动装置收缩,实现蝶阀脱离,通过光接收器持续接收到光发生器产生的光源来确认已经定位准确,实现远程判断,提高了使用效率。
附图说明
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