[实用新型]一种用于多种发动机总成的料架

说明书

实用新型公开了一种用于多种发动机总成的料架，包括料架本体，所述料架本体的底端设有支撑座，所述支撑座通过支撑杆与料架本体相连，所述料架本体的顶端左右两侧分别安装有左挡板和右挡板，所述左挡板的内壁中心位置安装有筒体，所述筒体的内壁左右两侧分别安装有堵板和卡板，所述筒体的内腔右侧安装有滑动板，所述滑动板通过复位弹簧与堵板相连，所述卡板的右侧设有牵引座，所述牵引座通过牵引杆与滑动板相连，所述牵引杆贯穿卡板的外壁。该用于多种发动机总成的料架，通过左挡板、右挡板、动夹板和定夹板的配合，从而更加便于对发动机总成进行固定和翻转，大大的提高了工作人员的工作效率，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及运输辅助装置技术领域，具体为一种用于多种发动机总成的料架。

背景技术

发动机总成又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，从生产车间下线的发动机总成，通常需要存放一定的时间或者运输一定的距离，发动机总成料架是实施发动机存放及长短距离运输的有效装置，现有料架主体结构采用焊接方式做成，后续扩展困难，并且锁扣机构的位置不能变动，因而其通用性差，例如专利号为201520007805.9的专利，包括料架本体，其上设置若干个放置区域以放置子板机构，发动机总成置于子板机构上，该专利虽然一定程度的操作简单，但不便于对发动机总成进行固定和翻转，影响了工作人员的工作效率，不适合广泛推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于多种发动机总成的料架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于多种发动机总成的料架，包括料架本体，所述料架本体的底端设有支撑座，所述支撑座通过支撑杆与料架本体相连，所述料架本体的顶端左右两侧分别安装有左挡板和右挡板，所述左挡板的内壁中心位置安装有筒体，所述筒体的内壁左右两侧分别安装有堵板和卡板，所述筒体的内腔右侧安装有滑动板，所述滑动板通过复位弹簧与堵板相连，所述卡板的右侧设有牵引座，所述牵引座通过牵引杆与滑动板相连，所述牵引杆贯穿卡板的外壁，所述牵引座的右侧外壁安装有转接座，所述转接座的内腔安装有转盘，所述转接座的右侧设有动夹板，所述动夹板通过转轴与转盘相连，所述转轴贯穿转接座的右侧外壁，所述右挡板的左侧设有套体，所述套体的内腔安装有支撑盘，所述支撑盘通过轴杆与右挡板相连，所述轴杆贯穿套体的右侧外壁，所述套体的外壁左侧安装有定夹板。

优选的，所述定夹板的左侧外壁上下两端均安装有限位板。

优选的，所述转轴与转接座和轴杆与套体的连接处均安装有轴套。

优选的，所述动夹板的右侧外壁设有防滑棱。

优选的，所述支撑座的底端安装有加固板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于多种发动机总成的料架，通过左挡板、右挡板、动夹板和定夹板的配合，在对发动机总成进行固定时，向远离定夹板的方向推动动夹板，动夹板通过转轴、转盘、转接座、牵引座和牵引杆带动滑动板沿着筒体的内壁向左滑动挤压复位弹簧，将发动机总成放置在动夹板与定夹板之间，松动动夹板，滑动板在复位弹簧的弹性反作用力下通过牵引杆、牵引座、转接座、转盘和转轴带动动夹板向靠近发动机总成的方向运动，动夹板和定夹板对发动机总成进行固定，当对发动机总成进行翻转时，顺时针或逆时针旋转发动机总成，发动机总成分别带动动夹板和定夹板顺时针或逆时针旋转，从而更加便于对发动机总成进行固定和翻转，大大的提高了工作人员的工作效率，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图。