[实用新型]用于燃料过滤器的水位检测器

说明书

本实用新型涉及一种用于燃料过滤器的水位检测器，其包括：第一主体(1)和第二主体(2)，所述第一主体(1)和所述第二主体(2)能够结合在一起，从而共同形成所述水位检测器的外壳；和用以检测所述燃料过滤器中的水的由所述外壳所容纳的部件；所述水位检测器还包括：用以传递在一起从而共同形成所述外壳的所述第一主体(1)和所述第二主体(2)的相对转动的扭矩传递构件(11、12)；和用以建立轴向保持以使得所述第一主体(1)和所述第二主体(2)保持结合在一起的附接构件(13、14)，所述第一主体和所述第二主体共同形成所述外壳。

技术领域

本实用新型涉及用于燃料过滤器的水位检测器的领域，并且更具体地涉及具有将被结合在一起的两个主体的水位检测器的领域。

背景技术

当今已知，需要从柴油发动机的容纳于其中的燃料中排除水，以便防止所述水与所述发动机的喷射系统的敏感元件相接触，在所述发动机的喷射系统的敏感元件上，水可能因腐蚀现象而具有危害作用，例如不溶性盐的氧化和沉积。

通过使用柴油过滤器将水从柴油中分离出来。从柴油发动机的燃料中分离出来的水被移注并收集在特定的区域中，由于水比柴油密度大，因此水通常位于柴油过滤器外壳的下部。

在柴油过滤器中设有水传感器。当移注的水在柴油过滤器外壳的下部中达到预定的最大水位时，这些传感器发出警告信号。警告信号表示需要在造成发动机的损坏之前将收集的水排出。

包括两个主要部分或主体的水检测器是已知的，所述两个主要部分或主体将被结合以形成外壳，在所述外壳内容纳有对收集在燃料过滤器的外壳中的水进行检测所需的部件。上述两个主体之间的结合应该是牢固的，以防止两个主体相对于彼此发生不期望的分离，从而防止可能导致上述部件中的操作(运行)问题的湿气和液体过滤物。在所述两个主体之间建立结合的已知方法要么简单但无效，要么有效但复杂且昂贵。

因此，需要一种解决方案，所述解决方案确保用于燃料过滤器的水位检测器的两个主体之间的结合，同时提供结合的简单性，并且不是非常昂贵的解决方案。

实用新型内容

为了达到此目的并解决迄今为止所讨论的技术问题，除了提供可能稍后出现的附加优点之外，本实用新型涉及一种用于燃料过滤器的水位检测器，其包括第一主体和第二主体，所述第一主体和所述第二主体能够结合在一起，从而共同形成所述水位检测器的外壳；以及用以检测燃料过滤器中的水的由所述外壳所容纳的部件。

本实用新型的客体的水位检测器还包括用以传递在一起从而共同形成所述外壳的所述第一主体和所述第二主体的相对转动的扭矩传递构件；以及用以建立轴向保持以使得所述第一主体和所述第二主体保持结合在一起的附接构件，所述第一主体和所述第二主体共同形成所述外壳。因此，所述水位检测器确保了所述第一主体和所述第二主体之间的相对位置。

所述扭矩传递构件包括突起和容纳部，所述突起能够插入所述容纳部中。所述突起在所述容纳部的插入端上具有斜面，以便有利于所述插入。此外，所述突起和所述容纳部彼此互补地设定尺寸。优选地，所述突起位于所述第一主体上并且所述容纳部位于所述第二主体上，然而备选地，它们可以以相反的方式定位。

优选地，所述突起和所述容纳部成对地、成角度地分布，以使得当结合在一起时所述第一主体和所述第二主体之间的相对转动的传递被加强，因为所使用的空间减小了。

此外，由两个突起形成的至少一对突起具有沟槽，并且由两个容纳部形成的至少一对容纳部具有肋条，所述肋条可用于装配至所述沟槽中。以这种方式，由于每个突起在侧面以及两个转动方向上与相应的容纳部相接触，因此以最有效的方式执行并确保了所述第一主体和所述第二主体之间的相对转动的传递。

所述附接构件包括突耳和狭槽，所述突耳能够装配至所述狭槽中。优选地，所述突耳位于所述第一主体上，并且所述狭槽位于所述第二主体上，然而备选地，它们可以以相反的方式定位。