[实用新型]可排除污油的新型激振器

说明书

本实用新型涉及激振器技术领域，特别是涉及可排除污油的新型激振器，激振器壳内的轴承，由于长时间滚动运转，润滑油逐渐变质，直接影响到轴承使用寿命，可排除污油的新型激振器，包括激振器和进油嘴，所述激振器内部自上而下各轴承下油道处依次设置有第一出油嘴、第二出油嘴、二级进油嘴和第三出油嘴，所述激振器靠近一级进油嘴的一侧设置有油管，各所述出油嘴与油管相连通，所述油管连通排油管，每次注入新的润滑油均可将沉积在激振器内部的所有变质润滑油排出，减小轴承损坏程度，延长其使用寿命，降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及激振器技术领域，特别是涉及可排除污油的新型激振器。

背景技术

激振器是附加在某些机械和设备上用以产生激振力的装置，是利用机械振动的重要部件。激振器能使被激物件获得一定形式和大小的振动量，从而对物体进行振动和强度试验，或对振动测试仪器和传感器进行校准。激振器还可作为激振部件组成振动机械，用以实现物料或物件的输送、筛分、密实、成型和土壤砂石的捣固等工作。按激励型式的不同，激振器分为惯性式电动式、电磁式、电液式、气动式和液压式等型式。激振器可产生单向的或多向的，简谐的或非简谐的激振力。

激振器壳内的轴承，由于长时间滚动运转，润滑油逐渐变质，直接影响到轴承使用寿命。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供可排除污油的新型激振器，解决激振器内部的变质污油不可排出的问题。

其技术方案是，可排除污油的新型激振器，包括激振器和进油嘴，所述进油嘴包括一级进油嘴和二级进油嘴，所述一级进油嘴与二级进油嘴之间通过进油管相连通，所述激振器内部自上而下各轴承下油道处依次设置有第一出油嘴、第二出油嘴、二级进油嘴和第三出油嘴，所述激振器靠近一级进油嘴的一侧设置有油管，所述油管包括主油管、排油管和分油管，所述分油管包括第一分油管、第二分油管和第三分油管，所述第一分油管与第一出油嘴相连通，所述第二分油管与第二出油嘴相连通，所述第三分油管与第三出油嘴相连通，每当向激振器内加油时，新油从一级进油嘴进入，经进油管流至二级进油嘴处，经二级进油嘴进入激振器内部，一部分新油向下流至激振器最底部的轴承，并将原本沉积在激振器下部的变质润滑油从第三出油嘴挤出，流入第三分油管，并沿第三分油管流至主油管，最终流入排油管并排出；下部空间填满后，新注入的润滑油向上逐渐注满激振器，变质润滑油分别从第一出油嘴和第二出油嘴排出，进入第一分油管和第二分油管，并汇集到主油管，经排油管排出激振器内部，实现每次注入新的润滑油均可将沉积在激振器内部的所有变质润滑油排出，减小轴承损坏程度，延长其使用寿命。

更进一步，所述进油管连接一级进油嘴的一端低于连接二级进油嘴的一端。

更进一步，所述第一分油管、第二分油管、第三分油管和排油管均与水平面平行，缩短变质油污的排出路径。

本实用新型的技术效果是，每次注入新的润滑油均可将沉积在激振器内部的所有变质润滑油排出，减小轴承损坏程度，延长其使用寿命，降低使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对具体实施方式做进一步详细说明。