[实用新型]防止误抬的道闸电路

说明书

本实用新型公开了一种防止误抬的道闸电路，包括驱动道闸工作的永磁电机以及控制永磁电机工作的控制器，所述永磁电机直接受控于控制器，所述永磁电机的各相线分别还通过常闭继电器连接形成短路，所述常闭继电器受控于控制器。本实用新型具有能防止停电或机器故障时误抬杆的优点。

技术领域

本实用新型涉及道闸，尤其是涉及一种能防止停电或机器故障时误抬杆的道闸电路。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。但是随着现在交通越来越拥堵，社会暴力冲突时有发生，经常会意外在停电时误抬道闸，从而造成不必要的经济损失。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型目的在于提供一种能防止停电或机器故障时误抬杆的防止误抬的道闸电路。

本实用新型通过以下技术措施实现的，一种防止误抬的道闸电路，包括驱动道闸工作的永磁电机以及控制永磁电机工作的控制器，所述永磁电机直接受控于控制器，所述永磁电机的各相线分别还通过常闭继电器连接形成短路，所述常闭继电器受控于控制器。

作为一种优选方式，所述永磁电机为普通永磁电机或永磁同步电机。

作为一种优选方式，所述道闸包括机座，所述机座上固定有永磁电机，所述永磁电机通过减速机构驱动动力输出轴，所述动力输出轴的端部固定有一主动曲臂的一端，所述机座设置有一限位挡块，所述主动曲臂由限位挡块限定其摆动幅度，所述主动曲臂的另一端活动套接在一连杆的一端，所述连杆的另一端活动套接在一摆臂的一端，所述摆臂的另一端与转动设置在机座上的摆杆轴固定套接，所述摆杆轴上通过挂臂挂设有一端固定在机座上的平衡弹簧，所述摆杆轴的一端部固定闸杆的杆把套，所述闸杆处于水平位置时，所述主动曲臂轴线与连杆轴线的连线笔直或向上弯折使主动曲臂靠抵限位挡块的一端。

作为一种优选方式，所述闸杆处于竖直位置时，所述主动曲臂的轴线与水平面的夹角等于或稍小于与连杆轴线与水平面的夹角使主动曲臂靠抵限位挡块的另一端。

作为一种优选方式，所述机座上还设置有一手轮，所述手轮传动减速机结构，所述手轮转动从而使主动曲臂轴线与连杆轴线的连线的夹角发生变化。

作为一种优选方式，所述减速机构包括固定连接动力输出轴上的转筒，所述转筒一端设置有齿圈，所述齿圈的内齿与设置在齿圈内的多个行星齿轮啮合，所述行星齿轮与中心的太阳齿轮啮合，所述太阳齿轮由永磁电机驱动旋转。

作为一种优选方式，所述太阳齿轮与永磁电机的永磁转子固定连接，所述永磁转子与电机轴活动套接，所述电机轴与电机箱体侧盖固定连接。

本实用新型永磁电机有电流输入时电机旋转通过传动机构可带动闸杆往复度内旋转，当停电或电器发生故障使本电路的控制器失电时，常闭继电器失电，常闭继电器将当永磁电机的各相线末端短路，此时，如停电后人为扳动闸杆此时经传动机构带动永磁电机高速旋转(磁场与线圈作切割磁力线运动产生感生电势)即转为发电机，此时由于电机短路电机内部产生阻抗力不易转动，从而能防止在非正常情况下的误抬杆。

附图说明

图1为本实用新型实施例应用普通永磁电机时的电路原理图。

图2为本实用新型实施例应用永磁同步电机时的电路原理图。

图3为本实用新型实施例道闸关闸锁定时的结构示意图。

图4为本实用新型实施例道闸关闸锁定时的部分剖视图。

图5为本实用新型实施例道闸关闸解锁时的结构示意图。