[实用新型]搭铁线端子及汽车有效
申请号: | 201820047532.4 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN207765634U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 周赟;严鑫;罗圆 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | H01R11/12 | 分类号: | H01R11/12;H01R4/64;H01R4/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搭铁线 接地片 限位板 压接部 车身 固定孔 本实用新型 一体成型的 安装过程 垂直连接 搭铁导线 端子转动 束线槽 限位孔 插接 铁线 汽车 装配 损伤 容纳 侧面 | ||
1.一种搭铁线端子,其特征在于,包括接地片和与所述接地片一体成型的压接部,所述接地片上开设一固定孔,所述固定孔用于将所述搭铁线端子固定于车身上,所述接地片用于接触所述车身的一侧面垂直连接至少一限位板,所述限位板用于插接于所述车身上的限位孔中,所述压接部与所述接地片的一端部固定连接,所是压接部上开设一束线槽,以容纳搭铁导线。
2.如权利要求1所述的搭铁线端子,其特征在于,所述压接部垂直于所述接地片,且与所述限位板背向设置。
3.如权利要求1或2所述的搭铁线端子,其特征在于,所述压接部包括依序连接的第一束线部、第二束线部和第一连接部,所述连接部与所述接地片连接,所述第一束线部和所述第二束线部的截面均呈C形,所述第一束线部的宽度小于所述第二束线部的宽度,且所述第一束线部的自由末端凸出于所述第二束线部的自由末端。
4.如权利要求3所述的搭铁线端子,其特征在于,所述第一连接部的一侧面固定至少一加强筋。
5.如权利要求1所述的搭铁线端子,其特征在于,所述压接部通过一金属片弯折形成槽状。
6.如权利要求1所述的搭铁线端子,其特征在于,所述接地片包括一固定部和第二连接部,所述限位板固定于所述第二连接部上。
7.如权利要求6所述的搭铁线端子,其特征在于,所述限位板固定于所述第二连接部的侧边边缘,且与所述第二连接部一体成型。
8.如权利要求6所述的搭铁线端子,其特征在于,所述限位板固定于所述第二连接部的中部,所述限位板包括两个交叉设置的限位部,两个所述限位部的中部相交且固定连接。
9.一种汽车,其特征在于,包括车身及权利要求1至8任意一项所述的搭铁线端子,所述搭铁线端子固定于所述车身上。
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H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片